Судостроение
Сообщить о проблеме
Холдинг КМЗ представил новое якорно-швартовое оборудование
Производственный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) представил новый комплект якорно-шватового оборудования. Лебедка и якорь были размещены на стенде компании на Международном военно-техническом форуме "Армия-2023", передает корреспондент Sudostroenie.info.
В этом году предприятие демонстрировало посетителям форума якорно-швартовую лебедку "ЛЯШ4-28К2" и якорь Матросова.
Как следует из материалов холдинга, лебедка "ЛЯШ4-28К2" левого и правого вращения предназначена для подъема якоря ПДС-14 массой 855 кг. Лебедка с электрическим приводом рассчитана на диаметр якорного каната 29 мм. Номинальное тяговое усилие на первом слое барабана составляет 33 кН, на турачке - 20 кН. Масса лебедки составляет 1785 кг. Лебедка может использоваться на рыболовных траулерах.
Якорь Матросова действует по принципу якоря Холла. Лапы якоря Матросова сближены и всему якорю придана обтекаемая форма, что позволяет ему глубже входить в грунт. Якорь Матросова может выполняться как литым, так и сварным, добавляют в КМЗ.
Фото: Sudostroenie.info
В этом году предприятие демонстрировало посетителям форума якорно-швартовую лебедку "ЛЯШ4-28К2" и якорь Матросова.
Как следует из материалов холдинга, лебедка "ЛЯШ4-28К2" левого и правого вращения предназначена для подъема якоря ПДС-14 массой 855 кг. Лебедка с электрическим приводом рассчитана на диаметр якорного каната 29 мм. Номинальное тяговое усилие на первом слое барабана составляет 33 кН, на турачке - 20 кН. Масса лебедки составляет 1785 кг. Лебедка может использоваться на рыболовных траулерах.
Якорь Матросова действует по принципу якоря Холла. Лапы якоря Матросова сближены и всему якорю придана обтекаемая форма, что позволяет ему глубже входить в грунт. Якорь Матросова может выполняться как литым, так и сварным, добавляют в КМЗ.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ)»
Самые читаемые
ОСК намерена наладить собственное производство малооборотных двигателей для крупнотоннажных судов
11 Июня 2025
Экваториальная Гвинея заинтересовалась российскими судами на подводных крыльях
11 Июня 2025
Продолжается строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03
11 Июня 2025
Во Владивостокский морской порт "Первомайский" прибыли три новых крана
11 Июня 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ