Судостроение
Сообщить о проблеме
Началось строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03

Под техническим наблюдением Российского классификационного общества (РКО) началось строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов по проекту ТМТ.250-03. Об этом сообщили в учреждении 6 марта.
Техническое наблюдение выполняют специалисты Обь-Иртышского филиала РКО. Строящиеся суда предназначены для перевозки пассажиров, палубных грузов, техники.
Суда строятся на класс РКО: «Р1,2(лёд 30)».
Несамоходный грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,00 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Иллюстрация: РКО
Техническое наблюдение выполняют специалисты Обь-Иртышского филиала РКО. Строящиеся суда предназначены для перевозки пассажиров, палубных грузов, техники.
Суда строятся на класс РКО: «Р1,2(лёд 30)».
Несамоходный грузопассажирский паром проекта ТМТ.250-03 – справка
Длина габаритная – 46,8 м
Длина расчетная – 41,6 м
Ширина габаритная – 8,16 м
Ширина расчетная – 8,0 м
Высота борта – 2,00 м
Валовая вместимость – 241
Дедвейт – 250 т
Пассажировместимость – 30 чел.
Иллюстрация: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Самые читаемые
Научное судно "Владимир Сафонов" вернулось из большой научной экспедиции в дальневосточных морях
9 Октября 2026
Специалисты "Морспасслужбы" оценивают техническое состояние танкера "Афрамакс Рио"
9 Октября 2026
В Карелии спущен на воду головной буксир проекта NE038 "Святитель Лука"
9 Октября 2026
ГТЛК получила средства ФНБ на строительство пассажирского электросудна
8 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


