Судостроение
Сообщить о проблеме
"Росморпорт" ищет строителя земснаряда для Волго-Каспийского морского судоходного канала
ФГУП "Росморпорт" проводит запрос котировок в электронной форме на строительство несамоходного фрезерного земснаряда высокой производительности проекта FPDG3 или аналогичного со схожими техническими характеристиками. Соответствующий запрос котировок в электронной форме предприятие объявило 19 июля.
Согласно данным Единой информационной системы в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 27 июля. Подведение итогов запланировано на 10 августа 2023 года. Начальная цена договора составляет 950 млн рублей.
Как следует из документации, срок выполнения работ составляет 12 месяцев с даты подписания договора. Земснаряд должен быть поставлен в морской порт Астрахань в акваторию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК).
Наибольшая длина земснаряда должна составлять 59,4 м, ширина - 12 м, осадка - 2,1 м, производительность землесосной установки по воде - 7000 куб. м/час.
Напомним, в настоящее время на ВКМСК ведутся активные дноуглубительные работы. Планируется, что в уже в текущем году проходная осадка судов на ВКМСК будет доведена до 4,5 м. Надежное обеспечение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности ВКМСК является ключевым условиям эффективной работы Транскаспийского маршрута стратегически важного международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг".
Фото: Sudostroenie.info
Согласно данным Единой информационной системы в сфере закупок, заявки на участие в процедуре принимаются до 27 июля. Подведение итогов запланировано на 10 августа 2023 года. Начальная цена договора составляет 950 млн рублей.
Как следует из документации, срок выполнения работ составляет 12 месяцев с даты подписания договора. Земснаряд должен быть поставлен в морской порт Астрахань в акваторию Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК).
Наибольшая длина земснаряда должна составлять 59,4 м, ширина - 12 м, осадка - 2,1 м, производительность землесосной установки по воде - 7000 куб. м/час.
Напомним, в настоящее время на ВКМСК ведутся активные дноуглубительные работы. Планируется, что в уже в текущем году проходная осадка судов на ВКМСК будет доведена до 4,5 м. Надежное обеспечение безопасности судоходства и увеличение пропускной способности ВКМСК является ключевым условиям эффективной работы Транскаспийского маршрута стратегически важного международного транспортного коридора (МТК) "Север-Юг".
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ