Судостроение
Напомним, ПАО "Звезда" является монопольным отечественным производителем высокооборотных дизелей и тяжелых редукторов для ВМФ РФ. В январе 2021 года директор по развитию ПАО "Звезда" сообщил, что к началу 2022 года предприятие рассчитывает ликвидировать отставание по контрактам, накопленным с 2017-2018 годов. Так что от основного игрока рынка на 100% отказываться не станут. Тем более в условиях загруженных стапелей.
Однако, всё активнее наращивает компетенции в данной области Кингисеппский машиностроительный завод. В данный момент предприятие активно занимается ремонтом дизелей, систематически осваивая производство всё новых и новых деталей, а также провело встречу с представителями немецкой компании MTU Aero Engines. Всё это прямо свидетельствует о росте навыков — новости компании подтверждают это. Подогревает интерес к данному противостоянию и тот факт, что компании уже имели опыт судебной тяжбы.
Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
Судовым дизелям — нет: Минобороны намерено расторгнуть договор с ПАО "Звезда"
Министерство обороны намерено разорвать договор на поставку судовых дизельных двигателей, подписанный с ПАО "Звезда". Об этом сообщает "Деловой Петербург".
Стоимость данного договора не столь велика, учитывая масштаб работ; она составляет 351,8 млн рублей. Количество двигателей и сроки не уточняются. Также есть намерения о взыскании 223,7 млн рублей, среди которых 62,4 млн — неотработанный аванс, 152,7 млн — неустойка и 8,6 млн процентов за пользование авансом как коммерческим кредитом.
Напомним, ПАО "Звезда" является монопольным отечественным производителем высокооборотных дизелей и тяжелых редукторов для ВМФ РФ. В январе 2021 года директор по развитию ПАО "Звезда" сообщил, что к началу 2022 года предприятие рассчитывает ликвидировать отставание по контрактам, накопленным с 2017-2018 годов. Так что от основного игрока рынка на 100% отказываться не станут. Тем более в условиях загруженных стапелей.
Однако, всё активнее наращивает компетенции в данной области Кингисеппский машиностроительный завод. В данный момент предприятие активно занимается ремонтом дизелей, систематически осваивая производство всё новых и новых деталей, а также провело встречу с представителями немецкой компании MTU Aero Engines. Всё это прямо свидетельствует о росте навыков — новости компании подтверждают это. Подогревает интерес к данному противостоянию и тот факт, что компании уже имели опыт судебной тяжбы.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны России)»
Судостроение
1 Апреля 2025
Судоремонт
27 Марта 2025
Показать еще новости
Самые читаемые
На Севмаше вывели из эллинга подводный крейсер "Пермь" проекта "Ясень-М"
27 Марта 2025
В Самаре прошла церемония закладки килей трех сухогрузов проекта RSD34L
27 Марта 2025
В России разрабатывается программа строительства надводных и подводных кораблей до 2050 года
28 Марта 2025
В порту "Дальтрансуголь" возводят второй ветрозащитный экран
26 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
