Боевой ледокол "Иван Папанин" прибыл на Северный флот для прохождения ледовых испытаний

31 марта в главную базу Северного флота – город Североморск прибыл головной патрульный корабль ледового класса проекта 23350 "Иван Папанин". Подробности сообщает пресс-служба Северного флота.

Ранее экипаж корабля совершил межфлотский переход из Балтийского в Баренцево море. На Северном флоте кораблю предстоит пройти ряд испытаний, в том числе ледовые испытания в акватории Северного Ледовитого океана.

Как добавляют в военном ведомстве, корабль проекта 23550 предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства Российской Федерации в Арктической морской зоне. Он имеет большое водоизмещение и прочный корпус, рассчитанный на преодоление ледовых полей с толщиной льда более полутора метров. Вооружен 76-мм автоматической артиллерийской установкой, оборудован вертолётной площадкой и ангарами в т.ч. для беспилотных летательных аппаратов.

Напомним, контракт на строительство серии из двух патрульных кораблей ледового класса проекта 23350 был подписан между Минобороны России и Адмиралтейскими верфями ОСК 25 апреля 2016 года. Торжественная церемония закладки головного корабля "Иван Папанин" состоялась 19 апреля 2017 года. Спуск заказа на воду прошел 25 октября 2019 года. В апреле 2024 года на корабль заселился экипаж. На ходовые испытания "Иван Папанин" вышел 28 июня 2024 года.

Корабль проекта 23350 сочетает в себе функции буксира, патрульного корабля и ледокола. Может использоваться для охраны и мониторинга арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения. Также корабль может участвовать в спасательных операциях и перевозке специальных грузов. Корабль оснащен современными техникой и вооружением для выполнения задач по своему предназначению.

Универсальный патрульный корабль ледового класса проекта 23350 – справка

Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"

Водоизмещение – 8500 т
Длина – 110 м
Ширина – 20 м
Осадка – 6,0 м
Скорость – 16 уз
Ледопроходимость – 1,5 м
Автономность – 60 сут.
Экипаж/доп. персонал – 60/50 чел.

Фото: пресс-служба Северного флота