Судостроение
Сообщить о проблеме
Степень готовности второго круизного судна проекта ПКС-180 составляет 49,9%

Степень готовности второго круизного судна проекта ПКС-180 (строительный номер 028900) составляет 49,9%. Это следует из материалов открытого запроса предложений на услуги по страхованию судна в постройке, опубликованного судостроительным заводом "Лотос" (входит в ОСК) 16 марта 2021 года.
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, договор страхования заключается на период до 31 декабря 2021 года. График строительства судна предусматривает выполнение трубомонтажных работ, монтаж механизмов и судовых устройств, достроечные, электромонтажные работы, окраску корпуса, изоляцию, проведение швартовных и ходовых испытаний, а также устранение замечаний.
Напомним, серия из двух речных круизных судов проекта ПКС-180 строится в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК. Заказчиком выступает ЗАО "Гознак-лизинг" (входит в ОСК), судовладельцами и операторами судов будут ООО "Волгасервис" и ООО "Речсервис" (входят в группу компаний "Гама"). Первое судно "Золотое кольцо" было заложено в январе 2018 года и спущено на воду в ноябре 2019 года. В июле 2020 года переведено на достройку в Нижегородскую область. Закладка второго судна состоялась на ССЗ "Лотос" в июне 2018 года.
Речное пассажирское судно проекта ПКС-180 "Золотое кольцо" – справка
Длина габаритная – 81,6 м
Ширина – 13,8 м
Высота – 8,6 м
Осадка – 1,2 м
Мощность главных дизель-генераторов – 3х320 кВт
Скорость экономического хода на глубокой воде – 9,7 уз
Тип движительно-рулевого комплекса – колесный
Привод гребных валов – электромеханический
Автономность по запасам топлива – 14 сут.
Пассажировместимость – 180 чел.
Экипаж и обслуживающий персонал – 56 чел.
Иллюстрация: ОСК
Согласно данным ЕИС в сфере закупок, договор страхования заключается на период до 31 декабря 2021 года. График строительства судна предусматривает выполнение трубомонтажных работ, монтаж механизмов и судовых устройств, достроечные, электромонтажные работы, окраску корпуса, изоляцию, проведение швартовных и ходовых испытаний, а также устранение замечаний.
Напомним, серия из двух речных круизных судов проекта ПКС-180 строится в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК. Заказчиком выступает ЗАО "Гознак-лизинг" (входит в ОСК), судовладельцами и операторами судов будут ООО "Волгасервис" и ООО "Речсервис" (входят в группу компаний "Гама"). Первое судно "Золотое кольцо" было заложено в январе 2018 года и спущено на воду в ноябре 2019 года. В июле 2020 года переведено на достройку в Нижегородскую область. Закладка второго судна состоялась на ССЗ "Лотос" в июне 2018 года.
Речное пассажирское судно проекта ПКС-180 "Золотое кольцо" – справка
Длина габаритная – 81,6 м
Ширина – 13,8 м
Высота – 8,6 м
Осадка – 1,2 м
Мощность главных дизель-генераторов – 3х320 кВт
Скорость экономического хода на глубокой воде – 9,7 уз
Тип движительно-рулевого комплекса – колесный
Привод гребных валов – электромеханический
Автономность по запасам топлива – 14 сут.
Пассажировместимость – 180 чел.
Экипаж и обслуживающий персонал – 56 чел.
Иллюстрация: ОСК
Другие новости компании «Судостроительный завод "Лотос",АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


