Судоходство
Сообщить о проблеме
РРПК запустила в работу Центр управления флотом
"Русская Рыбопромышленная Компания" (РРПК) ввела в эксплуатацию цифровой Центр управления флотом (ЦУФ). Как сообщили Sudostroenie.info 28 января в пресс-службе компании, ЦУФ обеспечивает планирование, организацию и контроль процессов добычи и производства, в том числе – с использованием системы видеонаблюдения в онлайн-режиме.
В основе Центра управления флотом – интегрированная информационная система, консолидирующая данные из внутренних информационных систем управления, моделирования и прогнозирования, а также внешних источников. В едином интерактивном интерфейсе обеспечен доступ к оперативным, аналитическим и прогнозным показателям работы флота и производства, а также к показателям деятельности компании в целом. Возможность получать и анализировать данные в "едином окне" позволяет оперативно реагировать на изменение производственных и финансовых метрик, с высокой точностью моделировать сценарии и обеспечивать достижение ключевых показателей.
В режиме реального времени сотрудники ЦУФ имеют возможность наблюдать за метеоданными в районах промысла и дислокации флота, получать изображения с камер видеонаблюдения на судах. Это обеспечивает высокий уровень контроля за организацией производства, в том числе – за соблюдением техники безопасности, отмечают в РРПК.
По словам генерального директора компании Владимира Литвиненко, постоянное повышение эффективности операционной деятельности сегодня невозможно без внедрения современных цифровых технологий во все процессы – от добычи и переработки до доставки готовой продукции конечному потребителю.
"В этом году компании исполняется 10 лет. И в новое 10-летие мы вступаем на новом уровне эффективности: и благодаря автоматизации управления, и, конечно же, благодаря строительству нового флота супертраулеров, первый из которых приступает к промыслу в юбилейном году", – добавил гендиректор РРПК.
Напомним, программа обновления флота РРПК включает в себя постройку одиннадцати больших морозильных траулеров. Первое судно "Владимир Лиманов" было построено в 2020 году в Турции по проекту ST-192. Десять аналогичных траулеров проекта СТ-192 должны быть построены в рамках механизма инвестиционных квот на Адмиралтейских верфях. Два первых российских траулера "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" планируется передать заказчику в 2021 году.
Фото: РРПК
В основе Центра управления флотом – интегрированная информационная система, консолидирующая данные из внутренних информационных систем управления, моделирования и прогнозирования, а также внешних источников. В едином интерактивном интерфейсе обеспечен доступ к оперативным, аналитическим и прогнозным показателям работы флота и производства, а также к показателям деятельности компании в целом. Возможность получать и анализировать данные в "едином окне" позволяет оперативно реагировать на изменение производственных и финансовых метрик, с высокой точностью моделировать сценарии и обеспечивать достижение ключевых показателей.
В режиме реального времени сотрудники ЦУФ имеют возможность наблюдать за метеоданными в районах промысла и дислокации флота, получать изображения с камер видеонаблюдения на судах. Это обеспечивает высокий уровень контроля за организацией производства, в том числе – за соблюдением техники безопасности, отмечают в РРПК.
По словам генерального директора компании Владимира Литвиненко, постоянное повышение эффективности операционной деятельности сегодня невозможно без внедрения современных цифровых технологий во все процессы – от добычи и переработки до доставки готовой продукции конечному потребителю.
"В этом году компании исполняется 10 лет. И в новое 10-летие мы вступаем на новом уровне эффективности: и благодаря автоматизации управления, и, конечно же, благодаря строительству нового флота супертраулеров, первый из которых приступает к промыслу в юбилейном году", – добавил гендиректор РРПК.
Напомним, программа обновления флота РРПК включает в себя постройку одиннадцати больших морозильных траулеров. Первое судно "Владимир Лиманов" было построено в 2020 году в Турции по проекту ST-192. Десять аналогичных траулеров проекта СТ-192 должны быть построены в рамках механизма инвестиционных квот на Адмиралтейских верфях. Два первых российских траулера "Капитан Вдовиченко" и "Механик Маслак" планируется передать заказчику в 2021 году.
Фото: РРПК
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Определен перечень критической промышленной продукции в области судостроения
17 Апреля 2024
В Японии впервые в мире проект океанского судна получил одобрение по 3D-модели
16 Апреля 2024
"Газпромнефть Шиппинг" поддерживает развитие кадрового потенциала судоходной отрасли
13 Апреля 2024
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ