Состоялся спуск на воду сухогруза "Пола Алексия"

26 июня 2020 года на нижегородском заводе "Красное Сормово" состоялся спуск на воду сухогрузного судна проекта RSD59 "Пола Алексия". Судно, построенное по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК), стало девятым в третьей серии из 11 сухогрузов, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе верфи. С учётом двух первых серий, это уже восемнадцатый сухогруз проекта RSD59 завода "Красное Сормово".

Как отметил в ходе церемонии гендиректор "Красного Сормово" Михаил Першин, суда проекта RSD59 пользуются особым спросом. На сегодняшний день этот сухогруз способен перевозить больше, чем аналогичные по своим габаритам суда.

В свою очередь гендиректор эксплуатирующей компании ООО "Пола Райз" Альберт Выговский упомянул максимальную функциональность таких сухогрузов. Например, недавно два аналогичных судна перевозили для Дании оборудование для ветроэнергетики, которое было произведено в России.

Крёстной матерью сухогруза "Пола Алексия" стала ведущий экономист планово-бюджетного управления  завода "Красное Сормово" Ирина Куклина. Ей выпала честь разбить о борт теплохода бутылку шампанского.

Контракт на строительство третьей серии сухогрузов проекта RSD59 из одиннадцати судов был заключен между "Красным Сормово" и ГТЛК в марте 2019 года. Ранее по заказу ГТЛК сормовичи построили две серии сухогрузов RSD59 – из пяти и четырех единиц.

Сухогрузное судно проекта RSD59 – справка

Разработчик проекта – "Морское Инженерное Бюро – Дизайн СПб"
Разработчик РКД – Волго-Каспийское ПКБ

Длина – 140,88 м
Ширина – 16,98 м
Высота борта – 6 м
Осадка река/море – 3,6/4,53 м
Дедвейт река/море – 5128/7535 т
Объём грузовых трюмов – 11292 куб. м
Количество трюмов – 2

Фото: Красное Сормово