События
Сообщить о проблеме
На "Костромской верфи" спустили на воду очередной танкер-химовоз

3 июня 2020 года на "Костромской верфи" состоялся спуск на воду корпуса танкера-химовоза. Это уже четвёртое судно, построенное по проекту голландских партнёров, говорится в сообщении пресс-службы губернатора Костромской области.
Длина танкера составляет 110 м, ширина – 11,5 м. По данным предприятия, в рамках 10-летнего контракта до конца года на "Костромской верфи" будет построен ещё один корпус, в будущем году – ещё три.
Как было отмечено в ходе церемонии, в конце 2019 года "Костромская верфь" столкнулась с финансовыми трудностями. Преодолеть их стало возможным в том числе благодаря поддержке областной администрации. "Судоверфь является достаточно уникальным предприятием для нашего региона. Кроме того, по имеющейся у нас информации, иностранные партнеры, которые заказывают строительство корпусов судов здесь, в Костроме – заинтересованы в этой работе, заинтересованы, чтобы предприятие работало", – отметил глава региона Сергей Ситников.
По словам исполнительного директора "Костромской верфи" Андрея Бабина, благодаря своевременной поддержке с зарплатами всё в порядке, успешно завершен очередной проект, предприятие обеспечено заказами на несколько лет вперёд.
В свою очередь замгубернатора Юрий Маков отметил, что в условиях распространения коронавируса администрация региона дала разрешение верфи работать при соблюдении санитарно-эпидемиологических норм. "Как показало время, решение было правильным, поскольку вместе с тем, что обязательства по ранее начатым проектам удалось выполнить в установленные сроки, предприятие получило новые контракты. Те судна, которые должны были производиться в Румынии и Польше, теперь будут строить у нас в Костроме", – заявил Юрий Маков.
Фото: администрация Костромской области
Длина танкера составляет 110 м, ширина – 11,5 м. По данным предприятия, в рамках 10-летнего контракта до конца года на "Костромской верфи" будет построен ещё один корпус, в будущем году – ещё три.
Как было отмечено в ходе церемонии, в конце 2019 года "Костромская верфь" столкнулась с финансовыми трудностями. Преодолеть их стало возможным в том числе благодаря поддержке областной администрации. "Судоверфь является достаточно уникальным предприятием для нашего региона. Кроме того, по имеющейся у нас информации, иностранные партнеры, которые заказывают строительство корпусов судов здесь, в Костроме – заинтересованы в этой работе, заинтересованы, чтобы предприятие работало", – отметил глава региона Сергей Ситников.
По словам исполнительного директора "Костромской верфи" Андрея Бабина, благодаря своевременной поддержке с зарплатами всё в порядке, успешно завершен очередной проект, предприятие обеспечено заказами на несколько лет вперёд.
В свою очередь замгубернатора Юрий Маков отметил, что в условиях распространения коронавируса администрация региона дала разрешение верфи работать при соблюдении санитарно-эпидемиологических норм. "Как показало время, решение было правильным, поскольку вместе с тем, что обязательства по ранее начатым проектам удалось выполнить в установленные сроки, предприятие получило новые контракты. Те судна, которые должны были производиться в Румынии и Польше, теперь будут строить у нас в Костроме", – заявил Юрий Маков.
Фото: администрация Костромской области
Другие новости компании «Костромской судостроительный-судоремонтный завод, ОАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



