События
Сообщить о проблеме
Адмиралтейские верфи спустят на воду головной траулер проекта СТ-192 "Капитан Вдовиченко"

27 марта на Адмиралтейских верфях состоится спуск на воду первого большого морозильного траулера проекта СТ-192 для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия.
С учетом текущей эпидемиологической ситуации и всех действующих рекомендаций по проведению массовых мероприятий, церемония пройдет с минимальным количеством участников, отмечают в РРПК.
Траулер "Капитан Вдовиченко" строится в рамках госпрограммы инвестиционных квот. Это головное судно в серии из десяти единиц общей стоимостью более 65 млрд рублей, заказанной РРПК. Спуск на воду первого серийного (второго по счёту) траулера проекта СТ-192 "Механик Маслак" запланирован на май 2020 года.
Напомним, проект СТ-192 основан на концепте ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk. Технический проект разработан "Морским Инженерным Бюро", созданием рабочей конструкторской документации занимается КБ "Вымпел".
Длина траулера составляет 108,2 м, ширина – 21 м, осадка – 8,35 м, дедвейт – 5700 т, автономность по запасам топлива – 145 суток, экипаж – 139 человек, вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м, скорость полного хода – 15 узлов.
Фото: Sudostroenie.info
С учетом текущей эпидемиологической ситуации и всех действующих рекомендаций по проведению массовых мероприятий, церемония пройдет с минимальным количеством участников, отмечают в РРПК.
Траулер "Капитан Вдовиченко" строится в рамках госпрограммы инвестиционных квот. Это головное судно в серии из десяти единиц общей стоимостью более 65 млрд рублей, заказанной РРПК. Спуск на воду первого серийного (второго по счёту) траулера проекта СТ-192 "Механик Маслак" запланирован на май 2020 года.
Напомним, проект СТ-192 основан на концепте ST-192RFC норвежского бюро Skipsteknisk. Технический проект разработан "Морским Инженерным Бюро", созданием рабочей конструкторской документации занимается КБ "Вымпел".
Длина траулера составляет 108,2 м, ширина – 21 м, осадка – 8,35 м, дедвейт – 5700 т, автономность по запасам топлива – 145 суток, экипаж – 139 человек, вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м, скорость полного хода – 15 узлов.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
Корабелы Балтийского завода установили реакторы на атомный ледокол "Ленинград"
17 Августа 2026
Юные судомоделисты из Самары приняли участие в закладке новых судов
14 Августа 2026


