Судостроение
Сообщить о проблеме
Сухогрузы RSD59 могут перейти на отечественные винторулевые колонки
На сухогрузные суда проекта RSD59, строящиеся на заводе "Красное Сормово", планируется устанавливать винторулевые колонки ДРК-1200. Об этом в интервью изданию "Санкт-Петербургские ведомости" сообщил президент Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
«С другой стороны, освоено производство винторулевой колонки ДРК 1200 для судов класса "река - море", а это оборудование с высокими техническими и ценовыми характеристиками. Такими колонками мы собираемся оснащать суда серии RSD59, строящиеся на "Красном Сормове"», – ответил Алексей Рахманов на вопрос об импортозамещении судового оборудования.
Отметим, по данным разработчика проекта RSD59 – компании "Морское Инженерное Бюро", на "Красном Сормово" уже построено 12 сухогрузов RSD59, на разных этапах строительства находятся 8 корпусов, заключены контракты на постройку ещё 20 судов данного проекта.
Движительно-рулевая колонка ДРК-1200 разработана "Центром пропульсивных систем" (ЦПС), образованным Центром судоремонта "Звездочка", НПО "Винт" и Опытовым заводом "Вега". Колонка предназначена для работы в составе пропульсивных комплексов с дизельной силовой установкой. Мощность колонки составляет 1200 кВт, диаметр винта – 1,9 м.
Фото: Красное Сормово
«С другой стороны, освоено производство винторулевой колонки ДРК 1200 для судов класса "река - море", а это оборудование с высокими техническими и ценовыми характеристиками. Такими колонками мы собираемся оснащать суда серии RSD59, строящиеся на "Красном Сормове"», – ответил Алексей Рахманов на вопрос об импортозамещении судового оборудования.
Отметим, по данным разработчика проекта RSD59 – компании "Морское Инженерное Бюро", на "Красном Сормово" уже построено 12 сухогрузов RSD59, на разных этапах строительства находятся 8 корпусов, заключены контракты на постройку ещё 20 судов данного проекта.
Движительно-рулевая колонка ДРК-1200 разработана "Центром пропульсивных систем" (ЦПС), образованным Центром судоремонта "Звездочка", НПО "Винт" и Опытовым заводом "Вега". Колонка предназначена для работы в составе пропульсивных комплексов с дизельной силовой установкой. Мощность колонки составляет 1200 кВт, диаметр винта – 1,9 м.
Фото: Красное Сормово
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
"Корпорацию морского приборостроения" отметили на конкурсе корпоративных календарей
20 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ