"Красное Сормово" продолжит строить сухогрузы проекта RSD59

22 Ноября 2018 "Завод "Красное Сормово", ПАО

"Красное Сормово" продолжит строительство сухогрузных судов проекта RSD59. Об этом сообщает пресс-служба завода.

Судоверфью подписан очередной трехсторонний контракт с "Государственной транспортной лизинговой компанией" и судоходной компанией "Пола Райз", согласно которому в течение 2019 года заказчику будет поставлено четыре сухогруза.

Отметим, что новая серия будет строиться по усовершенствованному проекту — грузоподъемность судна в море удалось увеличить на 600 т.

Сухогрузное судно проекта RSD59 — справка

Разработчик проекта — "Морское Инженерное Бюро Дизайн СПб"

Самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного "река/море" плавания "Волго-Дон макс" класса.

Длина — 141,0 м

Ширина — 16,98 м

Высота борта — 6,0 м

Осадка — 4,50 м (в море), 3,6 м (в реке)

Дедвейт в море — 7445 т (при осадке 4,50 м)

Дедвейт в реке — 5272 т (при осадке 3,60 м)

Автономность — в море (20 сут.); река (12 сут.)

Количество трюмов — 2

Объем грузовых трюмов — 11200 м2

Контейнеровместимость (трюм/палуба) — 252 (192/60) TEU

Мощность ГД — 2х1200 КВт

Экипаж/мест — 11/14 человек + лоцман