Судостроение

АСЗ получил источники бесперебойного питания для строительства парома для линии "Ванино - Холмск"

АСЗ получил источники бесперебойного питания для строительства парома для линии 'Ванино - Холмск'
Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" ("АБС Электро") произвело поставку источников бесперебойного питания (ИБП) на Амурский судостроительный завод. Об этом сообщает пресс-служба поставщика.
 
ИБП будут использоваться для строительства автомобильно-железнодорожного парома "Александр Деев" проекта CNF11CPD для линии Ванино – Холмск.

В августе 2020 года его отправят во Владивосток для проведения финальных работ, испытаний и сдачи в эксплуатацию. Второй паром проекта, носящий имя "Василий Ощепков", будет сдан в 2021 году.
 
Оба судна  по заказу ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания".
 

 
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
 
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
 
Длина максимальная — 131 м
Длина по КВЛ — 125,02 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) — 20.32 м
Ширина — 19,92 м
Высота борта до главной палубы — 8,8 м
Высота борта до верхней палубы — 14,8 м
Осадка по КВЛ (проектная) — 6,6 м 
Число грузовых палуб — 2
Дедвейт — 4 тыс. 829 т 
Скорость — 18 уз (полный ход) ; 12 уз (эконом)
Дальность плавания в режиме эконом-хода — 1,5 тыс. морских миль
Класс РС — KM Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship
Мощность — 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость — 200 чел.
Экипаж — 35 чел.
 
Автономность:
 
по запасам топлива (эконом ход), провизии — 5,2 сут. 
по запасам пресной воды, провизии — 10 сут.
по сточным водам (в районах, где запрещен любой сброс) — 4 сут.
 
Иллюстрация: Морское инженерное бюро
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «ПАО «Амурский судостроительный завод»»

Актуально