Судостроение
Гидротехническое сооружение предназначено для уменьшения осадки грузопассажирского парома, строящегося для линии Ванино-Холмск, во время его проводки по наливному бассейну.
Судно имеет тяжелую кормовую оконечность, а также и легкие нос и среднюю часть. Ввиду этих особенностей паром, при нахождении в свободном состоянии, не сможет всплыть без облегчения кормовой части.
Выровнять дифферент, можно при размещении понтона в корме судна, что также позволит значительно снизить её вес.
В настоящее время между заводом и проектантом (КБ "Вымпел") идет оформление договора на поставку рабочей документации. Ожидается, что предприятие получит её в начале апреля 2019 года.
Иллюстрация: АСЗ
Сообщить о проблеме
Амурский СЗ начал строить специальный грузоподъемный понтон
Амурский судостроительный завод начал работу по изготовлению судоподъёмного понтона. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Гидротехническое сооружение предназначено для уменьшения осадки грузопассажирского парома, строящегося для линии Ванино-Холмск, во время его проводки по наливному бассейну.
Судно имеет тяжелую кормовую оконечность, а также и легкие нос и среднюю часть. Ввиду этих особенностей паром, при нахождении в свободном состоянии, не сможет всплыть без облегчения кормовой части.
Выровнять дифферент, можно при размещении понтона в корме судна, что также позволит значительно снизить её вес.
В настоящее время между заводом и проектантом (КБ "Вымпел") идет оформление договора на поставку рабочей документации. Ожидается, что предприятие получит её в начале апреля 2019 года.
Иллюстрация: АСЗ
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
НОВЫЕ КОМПАНИИ