Судостроение
Сообщить о проблеме
В Комсомольске-на-Амуре вывели из цеха первый блок строящегося транспортного дока "Амур"

На предприятии ОСК "Амурский судостроительный завод" (АСЗ, г. Комсомольск-на-Амуре) осуществлен вывод первого из девяти блоков строящего плавучего транспортного дока проекта 17574 "Амур". Об этом Sudostroenie.info сообщили 12 октября в пресс-службе корпорации.
Отмечается, что блок был выведен на эстакаду и перемещен с помощью трансбордерных тележек в док-понтон "Амурец". В дальнейшем он будет переведен к достроечному пирсу, спущен на воду с его дальнейшим раскреплением.
Перед тем, как покинуть цех, первый блок будущего транспортного дока прошел полный цикл подготовки: завершены работы по его формированию, выполнена конвертация, произведена окраска монтажных стыков и проведены необходимые испытания.
Строители планируют подготовить и провести в ближайшее время вывод еще трех блоков будущего транспортного дока.
Проект, разработанный конструкторским бюро ОСК "Алмаз", реализуется в рамках доковой программы ОСК по модернизации транспортно-спускового комплекса. Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Программа реализуется при поддержке Минпромторга России, добавляют на АСЗ.
Напомним, плавучий транспортный док проекта 17574 "Амур" спроектирован Центральным морским конструкторским бюро ОСК "Алмаз". Принципиально новое плавучее сооружение повысит эффективность работы АСЗ и расширит номенклатуру строящихся заказов. Он будет отличаться повышенной мореходностью и обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока.
Закладка транспортного дока "Амур" состоялась на АСЗ 5 июля 2024 года.
Транспортный плавучий док проекта 17574 – справка
Длина – 177,8 м
Ширина – 32 м
Осадка – 3-5 м
Грузоподъёмность – 7500 т
Иллюстрация: АСЗ
Отмечается, что блок был выведен на эстакаду и перемещен с помощью трансбордерных тележек в док-понтон "Амурец". В дальнейшем он будет переведен к достроечному пирсу, спущен на воду с его дальнейшим раскреплением.
Перед тем, как покинуть цех, первый блок будущего транспортного дока прошел полный цикл подготовки: завершены работы по его формированию, выполнена конвертация, произведена окраска монтажных стыков и проведены необходимые испытания.
Строители планируют подготовить и провести в ближайшее время вывод еще трех блоков будущего транспортного дока.
Проект, разработанный конструкторским бюро ОСК "Алмаз", реализуется в рамках доковой программы ОСК по модернизации транспортно-спускового комплекса. Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Программа реализуется при поддержке Минпромторга России, добавляют на АСЗ.
Напомним, плавучий транспортный док проекта 17574 "Амур" спроектирован Центральным морским конструкторским бюро ОСК "Алмаз". Принципиально новое плавучее сооружение повысит эффективность работы АСЗ и расширит номенклатуру строящихся заказов. Он будет отличаться повышенной мореходностью и обеспечит транспортировку различных типов плавучих сооружений по Амуру от места их постройки до Владивостока.
Закладка транспортного дока "Амур" состоялась на АСЗ 5 июля 2024 года.
Транспортный плавучий док проекта 17574 – справка
Длина – 177,8 м
Ширина – 32 м
Осадка – 3-5 м
Грузоподъёмность – 7500 т
Иллюстрация: АСЗ
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Группа "Свеза" завершила сезон речных поставок древесины в Пермском крае
29 Октября 2026
РРПК увеличит поставки продукции из минтая на рынок Китая
29 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


