Судостроение
Строительство ведется для линии Ванино-Холмск.
Сообщить о проблеме
Первый блок головного грузопассажирского парома покинул стапельный цех АСЗ
Первый блок головного грузопассажирского парома покинул стапельный цех АСЗ. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Работа заняла практически четыре часа. Перемещение осуществлялось по специальным трансбордерным путям.
К середине августа 2018 года ожидается завершение выкатки и установку на открытом стапеле пяти блоков будущего судна для дальнейшей стыковки. Следует отметить, что сейчас на стапеле в разной степени готовности находятся еще три блока, в которых разместятся главные двигатели.
Строительство ведется для линии Ванино-Холмск.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
Длина — 131 м
Ширина — 20,3 м
Осадка — 8 м
Дедвейт — 4829 т
Дальность плавания — 1500 морских миль
Ледовый класс — Arc 5
Грузовместимость по железнодорожным составам:
- ж/д цистерны габарита Т-1 — 32
- полувагоны габарита Т-1 — 26
- грузовые вагоны габарита Т-1— 26
Грузовместимость по автомобильной технике:
- грузовые автомобили — 39
- легковые автомобили — 12
Пассажировместимость — 200 чел.
Ледовая категория — Arc5
Фото: Амурский судостроительный завод
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Судостроение
22 Января 2025
Судостроение
12 Декабря 2024
Судостроение
29 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Турецкая верфь Kuzey Star попала под санкции США из-за сотрудничества с "Атомфлотом"
16 Января 2025
Специалисты продолжают изучение возможных сценариев подъема затонувших в Черном море танкеров
17 Января 2025
Кормовую часть танкера "Волгонефть-212" будут поднимать вместе с грузом
20 Января 2025
На класс РС в Китае будут построены четыре ледокольных буксира
16 Января 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
