Судостроение
Строительство ведется для линии Ванино-Холмск.
Сообщить о проблеме
Первый блок головного грузопассажирского парома покинул стапельный цех АСЗ
Первый блок головного грузопассажирского парома покинул стапельный цех АСЗ. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Работа заняла практически четыре часа. Перемещение осуществлялось по специальным трансбордерным путям.
К середине августа 2018 года ожидается завершение выкатки и установку на открытом стапеле пяти блоков будущего судна для дальнейшей стыковки. Следует отметить, что сейчас на стапеле в разной степени готовности находятся еще три блока, в которых разместятся главные двигатели.
Строительство ведется для линии Ванино-Холмск.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
Длина — 131 м
Ширина — 20,3 м
Осадка — 8 м
Дедвейт — 4829 т
Дальность плавания — 1500 морских миль
Ледовый класс — Arc 5
Грузовместимость по железнодорожным составам:
- ж/д цистерны габарита Т-1 — 32
- полувагоны габарита Т-1 — 26
- грузовые вагоны габарита Т-1— 26
Грузовместимость по автомобильной технике:
- грузовые автомобили — 39
- легковые автомобили — 12
Пассажировместимость — 200 чел.
Ледовая категория — Arc5
Фото: Амурский судостроительный завод
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Экономика
7 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
