Судостроение
Строительство ведется для линии Ванино-Холмск.
Сообщить о проблеме
Первый блок головного грузопассажирского парома покинул стапельный цех АСЗ
Первый блок головного грузопассажирского парома покинул стапельный цех АСЗ. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.
Работа заняла практически четыре часа. Перемещение осуществлялось по специальным трансбордерным путям.
К середине августа 2018 года ожидается завершение выкатки и установку на открытом стапеле пяти блоков будущего судна для дальнейшей стыковки. Следует отметить, что сейчас на стапеле в разной степени готовности находятся еще три блока, в которых разместятся главные двигатели.
Строительство ведется для линии Ванино-Холмск.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
Длина — 131 м
Ширина — 20,3 м
Осадка — 8 м
Дедвейт — 4829 т
Дальность плавания — 1500 морских миль
Ледовый класс — Arc 5
Грузовместимость по железнодорожным составам:
- ж/д цистерны габарита Т-1 — 32
- полувагоны габарита Т-1 — 26
- грузовые вагоны габарита Т-1— 26
Грузовместимость по автомобильной технике:
- грузовые автомобили — 39
- легковые автомобили — 12
Пассажировместимость — 200 чел.
Ледовая категория — Arc5
Фото: Амурский судостроительный завод
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Судостроение
12 Декабря 2024
Судостроение
29 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
