За рубежом
Уникальность судна пассажировместимостью 400 человек заключается в его дизайне и экологичности. По проекту, лайнер должен будет использовать сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива.
Через Сайменский канал могут проходить суда длиной до 82,5 м и шириной до 12,6 м. Осадка не должна превышать 4,35 м. В этой связи, судно будет узким, но высоким, хотя точные его размерения пока не разглашаются.
Стоимость круизного лайнера может составить 60-70 млн евро.
Судно будет иметь ледовый класс 1А.
Иллюстрация: FITech
Сообщить о проблеме
В Финляндии разработали уникальный круизный лайнер для маршрута Санкт-Петербург-Сайма

Студенты финского Университета Аалто разработали проект круизного лайнера для маршрута Санкт-Петербург-Сайма.
Уникальность судна пассажировместимостью 400 человек заключается в его дизайне и экологичности. По проекту, лайнер должен будет использовать сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива.
Через Сайменский канал могут проходить суда длиной до 82,5 м и шириной до 12,6 м. Осадка не должна превышать 4,35 м. В этой связи, судно будет узким, но высоким, хотя точные его размерения пока не разглашаются.
Стоимость круизного лайнера может составить 60-70 млн евро.
Судно будет иметь ледовый класс 1А.
Иллюстрация: FITech
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Конкурс среди зарубежных школьников на борт "Ледокола знаний" составляет почти 200 человек на место
8 Июня 2026
Российское судостроение в мае 2026 года
5 Июня 2026
Судостроительный завод "Волга" продолжает постройку гидрографического судна ледового класса Arc7 для "Росатома"
4 Июня 2026
Началось строительство высокоскоростного лоцманского катера проекта 24320
4 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


