Судоходство
Сообщить о проблеме
Атомный ледокол "Урал" впервые дошел до мыса Каменного в Карском море

Универсальный атомный ледокол "Урал" проекта 22220 завершил операцию по прокладке ледового канала на юге Обской губы Карского моря. Подробности сообщает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом").
По данным предприятия, операция завершилась 11 марта. Впервые атомоход дошел до мыса Каменного. При этом минимальная глубина на участке составила 10,2 метра.
Работа по прокладке канала стартовала 10 марта от северной кромки припая в районе порта Сабетта-2 и завершилась в районе мыса Каменный. Атомоход прошел 170 морских миль со средней скоростью 6,7 узла.
«Эта операция в очередной раз подтверждает исключительные технические характеристики универсальных атомных ледоколов проекта 22220, – рассказал и.о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов. – Для использования танкерами канал должен быть максимально линейным, без отклонений и с плавными поворотами. Благодаря мощности ледокола и опыту экипажа работа выполнена всего за одни сутки. Для сравнения, атомоходу типа "Таймыр" на это потребовалось бы около двух суток».
Напомним, "Урал" является вторым серийным (третьим по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Судно построено на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот". Закладка ледокола "Урал" состоялась 25 июля 2016 года, спуск на воду – 25 мая 2019 года. Государственный флаг на ледоколе был поднят 22 ноября 2022 года.
Фото: ФГУП "Атомфлот"
По данным предприятия, операция завершилась 11 марта. Впервые атомоход дошел до мыса Каменного. При этом минимальная глубина на участке составила 10,2 метра.
Работа по прокладке канала стартовала 10 марта от северной кромки припая в районе порта Сабетта-2 и завершилась в районе мыса Каменный. Атомоход прошел 170 морских миль со средней скоростью 6,7 узла.
«Эта операция в очередной раз подтверждает исключительные технические характеристики универсальных атомных ледоколов проекта 22220, – рассказал и.о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Яков Антонов. – Для использования танкерами канал должен быть максимально линейным, без отклонений и с плавными поворотами. Благодаря мощности ледокола и опыту экипажа работа выполнена всего за одни сутки. Для сравнения, атомоходу типа "Таймыр" на это потребовалось бы около двух суток».
Напомним, "Урал" является вторым серийным (третьим по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Судно построено на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот". Закладка ледокола "Урал" состоялась 25 июля 2016 года, спуск на воду – 25 мая 2019 года. Государственный флаг на ледоколе был поднят 22 ноября 2022 года.
Фото: ФГУП "Атомфлот"
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Самые читаемые
До конца 2028 года состоится спуск на воду двух рыболовных научно-исследовательских судов
9 Апреля 2026
Российское судостроение в марте 2026 года
9 Апреля 2026
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
Правительство рассчитывает на ввод в эксплуатацию до конца года восьми новых судов по программе инвестквот
9 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


