Судоремонт
Сообщить о проблеме
Адмиралтейские верфи начинают модернизацию глубоководного аппарата "Русь"
20 Июня 2018
Адмиралтейские верфи, АО, Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" (СПМБМ «Малахит»), ОАО

Адмиралтейские верфи ведут работы по усовершенствованию автономного глубоководного аппарата (АГА) "Русь" проекта 16810. Об этом 19 июня пишут "Известия" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ России.
По данным собеседника издания, средний ремонт и модернизация подводного аппарата будут завершены до конца 2019 года. В рамках работ будут проведены ремонт лёгкого корпуса и монтаж новых блоков плавучести. Помимо этого, АГА получит современные системы навигации и автоматического управления, а также литий-ионные батареи.
Предполагается, что обновлённый аппарат будет использоваться для создания глубоководной инфраструктуры на дне Арктики. На данный момент основным носителем АГА "Русь" является океанографическое судно "Янтарь".
Работы по созданию АГА "Русь" проекта 16810 начались специалистами СПМБМ "Малахит" в 1984 году. Постройка аппарата велась на Адмиралтейских верфях. Спуск на воду состоялся в 1999 году. С 2000 года "Русь" была передана в опытную эксплуатацию ВМФ. В 2007 году, после первой модернизации с заменой навигационного оборудования, аппарат был принят на вооружение.
При длине 8 м, ширине 3,9 м, высоте 3,9 м и массе 25 т аппарат способен погружаться на глубину до 6 тыс. м. Аварийная автономность может достигать 72 часов.
Фото: СМПБМ "Малахит"
По данным собеседника издания, средний ремонт и модернизация подводного аппарата будут завершены до конца 2019 года. В рамках работ будут проведены ремонт лёгкого корпуса и монтаж новых блоков плавучести. Помимо этого, АГА получит современные системы навигации и автоматического управления, а также литий-ионные батареи.
Предполагается, что обновлённый аппарат будет использоваться для создания глубоководной инфраструктуры на дне Арктики. На данный момент основным носителем АГА "Русь" является океанографическое судно "Янтарь".
Работы по созданию АГА "Русь" проекта 16810 начались специалистами СПМБМ "Малахит" в 1984 году. Постройка аппарата велась на Адмиралтейских верфях. Спуск на воду состоялся в 1999 году. С 2000 года "Русь" была передана в опытную эксплуатацию ВМФ. В 2007 году, после первой модернизации с заменой навигационного оборудования, аппарат был принят на вооружение.
При длине 8 м, ширине 3,9 м, высоте 3,9 м и массе 25 т аппарат способен погружаться на глубину до 6 тыс. м. Аварийная автономность может достигать 72 часов.
Фото: СМПБМ "Малахит"
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Сварщика Севмаша отметили на региональном этапе конкурса "Лучший по профессии"
2 Июня 2026
Как поднимали флаг на ярусолове-процессоре "Марлин"
2 Июня 2026
Началось строительство высокоскоростного лоцманского катера проекта 24320
4 Июня 2026
Судостроительный завод "Волга" продолжает постройку гидрографического судна ледового класса Arc7 для "Росатома"
4 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


