Судостроение
Сообщить о проблеме
ДЭПЛ "Кронштадт" проекта "Лада" спустят на воду в 2019 году

Дизель-электрическую подводную лодку (ДЭПЛ) "Кронштадт" проекта 677 "Лада" спустят на воду в 2019 году и передадут флоту в 2020 году. Об этом сообщил журналистам 21 марта гендиректор "Адмиралтейских верфей" Алексей Бузаков, передаёт корреспондент "Интерфакс-АВН".
По словам Бузакова, фактическая передача корабля заказчику "будет зависеть от поставок и кооперации".
Ранее в ОСК сообщили, о переносе срока сдачи ВМФ кораблей проекта 677 "Кронштадт" и "Великие Луки" с 2019 года на 2021 год.
Многоцелевая ДЭПЛ проекта 677 "Лада" — справка
Подлодка выполнена по схеме с полным электродвижением. Двигательная установка включает в себя два дизель-генератора 28ДГ с дизелями Д-49 и единый всережимный электродвигатель СЭД-1. Субмарина одновальная, движитель — семилопастный гребной винт с саблевидными лопастями и две выносные рулевые колонки РДК-35.
Длина – 67 м
Ширина – 7,1 м
Надводное водоизмещение – 1765 т
Скорость подводного хода – 21 уз
Скорость надводного хода – 10 уз
Рабочая глубина погружения – до 250 м
Предельная глубина погружения – 300 м
Экипаж – 35 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
По словам Бузакова, фактическая передача корабля заказчику "будет зависеть от поставок и кооперации".
Ранее в ОСК сообщили, о переносе срока сдачи ВМФ кораблей проекта 677 "Кронштадт" и "Великие Луки" с 2019 года на 2021 год.
Многоцелевая ДЭПЛ проекта 677 "Лада" — справка
Подлодка выполнена по схеме с полным электродвижением. Двигательная установка включает в себя два дизель-генератора 28ДГ с дизелями Д-49 и единый всережимный электродвигатель СЭД-1. Субмарина одновальная, движитель — семилопастный гребной винт с саблевидными лопастями и две выносные рулевые колонки РДК-35.
Длина – 67 м
Ширина – 7,1 м
Надводное водоизмещение – 1765 т
Скорость подводного хода – 21 уз
Скорость надводного хода – 10 уз
Рабочая глубина погружения – до 250 м
Предельная глубина погружения – 300 м
Экипаж – 35 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


