Судостроение
Договор, по которому суда должны быть переданы заказчику – ПАО "ГТЛК" – во второй половине 2019 года, был подписан 30 ноября, уточняется в сообщении судоверфи.
Суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.
Иллюстрация: Морское инженерное бюро
Сообщить о проблеме
Окская судоверфь построит восемь сухогрузов для компании "Навис-1"
Окская судоверфь (входит в состав UCL Holding) объявила о заключении контракта на постройку восьми сухогрузов по проекту RSD32M для московского ООО "Навис-1".
Договор, по которому суда должны быть переданы заказчику – ПАО "ГТЛК" – во второй половине 2019 года, был подписан 30 ноября, уточняется в сообщении судоверфи.
Суда предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов.
Сухогрузное судно проекта RSD32M – справка
Разработчик проекта – ООО "Морское инженерное бюро"
Класс КМ – Ice1 R2 AUT1-ICS
Длина наибольшая – ок. 123 м
Ширина габаритная – 16,72 м
Высота борта – 5,5 м
Осадка в реке – 3,6 м
Дедвейт при осадке 3,6 м в пресной воде – около 3800 т
Дедвейт при осадке 4,2 м в морской воде – около 5100 т
Скорость хода в грузу при 85% МДМ – 10 уз
Иллюстрация: Морское инженерное бюро
Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ