«Красное Сормово» завершает строительство дноуглубительного судна для Росморпорта

29 января 2016 года завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустит на воду головное дноуглубительное судно «Соммерс» проекта TSHD 1000. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

В данный момент завод завершает строительство судна. Заказчиком строительства является ФГУП «Росморпорт».
 
Контракт на строительство и поставку судов был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 года при содействии Группы компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (ГК МНП).

Закладка киля головного судна состоялась в ноябре 2014 года.
 
«Соммерс» — справка

Является первым в серии из трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000, которые завод «Красное Сормово» планирует построить в 2016 году для Росморпорта.

Проект судна разработан голландской компанией, специализирующейся на проектировании и строительстве дноуглубительного флота, – Damen Shipyard Gorinchem.

Рабочая конструкторская документация выполнена Волго-Каспийским ПКБ.
 
Класс судна: KM(*) Ice1 R1 AUT2 Hopper Dridger.
 
Основные характеристики

Длина – 62,6 м,
Ширина – 14 м,
Осадка – 4,25 м,
Объем трюма – 1000 куб. м.

Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2°С до +20°С.
 
Отметим, что все суда данной серии должны быть оснащены высокопроизводительным дноуглубительным оборудованием, соответствующим климатическим условиям регионов эксплуатации. По некоторым данным, в судах проекта TSHD 1000 будет представлен самый современный на сегодня комплекс решений по дноуглублению.
 
Все три судна — «Соммерс», «Кроншлот» и «Кадош» — «Красное Сормово» намерен передать заказчику раньше срока, предусмотренного контрактными обязательствами, — в летне-осенний навигационный период этого года.

Они будут эксплуатироваться в работе на акваториях и подходах к морским портам Усть-Луга, Большой порт Санкт-Петербург и Туапсе.