Судостроение
Сообщить о проблеме
Стартовали ходовые испытания краболова-процессора "Кильдин"

Второй краболов-процессор проекта КСП01 "Кильдин" вышел на ходовые испытания. Об этом говорится в сообщении нижегородского завода ОСК "Красное Сормово" от 5 декабря.
«Утром судно отошло в сторону острова Гогланд в Финском заливе», – уточняется в сообщении завода-строителя.
Ранее, в начале октября 2025 года, "Кильдин" прибыл в Санкт-Петербург из Нижнего Новгорода. В Северной столице судно подготовили к испытаниям.
«На ходовые вышли успешно, сейчас направляемся в сторону Финского залива. Испытания продлятся 5 дней. Перед началом испытаний мы проверили работу всех систем связи с рулевой рубкой, выполнили монтаж дымовой трубы и газовыхлопного трубопровода. В ходовых участвуют 51 человек, экипаж и приемо-сдаточная команда», – поделился заместитель главного строителя кораблей завода "Красное Сормово" Михаил Додонов.
Напомним, серия из пяти судов проекта КСП01 строится на "Красном Сормове" по заказу СР "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" (СЗРК) по итогам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Закладка всех пяти судов серии состоялась в 2020 году. Краболов "Кильдин" был спущен на воду в апреле 2025 года.
Строительство судна "Кильдин" ведётся по принципу "распределенной верфи". После изготовления корпуса и выполнения основных строительных работ в Нижнем Новгороде "Кильдин" в сопровождении двух буксиров направлен на достройку и испытания в Санкт-Петербург.
Краболовы-процессоры проекта КСП01 предназначены для добычи камчатского краба в Северной Атлантике и арктических морях на глубине от 20 до 400 метров. Они оснащены линиями для переработки и вакуумной упаковки выловленного краба прямо на борту, обеспечивая заготовку до 60 тонн готовой продукции в сутки. Автономность плавания составляет 50 суток.
Фото: "Красное Сормово"
«Утром судно отошло в сторону острова Гогланд в Финском заливе», – уточняется в сообщении завода-строителя.
Ранее, в начале октября 2025 года, "Кильдин" прибыл в Санкт-Петербург из Нижнего Новгорода. В Северной столице судно подготовили к испытаниям.
«На ходовые вышли успешно, сейчас направляемся в сторону Финского залива. Испытания продлятся 5 дней. Перед началом испытаний мы проверили работу всех систем связи с рулевой рубкой, выполнили монтаж дымовой трубы и газовыхлопного трубопровода. В ходовых участвуют 51 человек, экипаж и приемо-сдаточная команда», – поделился заместитель главного строителя кораблей завода "Красное Сормово" Михаил Додонов.
Напомним, серия из пяти судов проекта КСП01 строится на "Красном Сормове" по заказу СР "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" (СЗРК) по итогам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Закладка всех пяти судов серии состоялась в 2020 году. Краболов "Кильдин" был спущен на воду в апреле 2025 года.
Строительство судна "Кильдин" ведётся по принципу "распределенной верфи". После изготовления корпуса и выполнения основных строительных работ в Нижнем Новгороде "Кильдин" в сопровождении двух буксиров направлен на достройку и испытания в Санкт-Петербург.
Краболовы-процессоры проекта КСП01 предназначены для добычи камчатского краба в Северной Атлантике и арктических морях на глубине от 20 до 400 метров. Они оснащены линиями для переработки и вакуумной упаковки выловленного краба прямо на борту, обеспечивая заготовку до 60 тонн готовой продукции в сутки. Автономность плавания составляет 50 суток.
Фото: "Красное Сормово"
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



