Судостроение
Сообщить о проблеме
Стартовали ходовые испытания краболова-процессора "Кильдин"

Второй краболов-процессор проекта КСП01 "Кильдин" вышел на ходовые испытания. Об этом говорится в сообщении нижегородского завода ОСК "Красное Сормово" от 5 декабря.
«Утром судно отошло в сторону острова Гогланд в Финском заливе», – уточняется в сообщении завода-строителя.
Ранее, в начале октября 2025 года, "Кильдин" прибыл в Санкт-Петербург из Нижнего Новгорода. В Северной столице судно подготовили к испытаниям.
«На ходовые вышли успешно, сейчас направляемся в сторону Финского залива. Испытания продлятся 5 дней. Перед началом испытаний мы проверили работу всех систем связи с рулевой рубкой, выполнили монтаж дымовой трубы и газовыхлопного трубопровода. В ходовых участвуют 51 человек, экипаж и приемо-сдаточная команда», – поделился заместитель главного строителя кораблей завода "Красное Сормово" Михаил Додонов.
Напомним, серия из пяти судов проекта КСП01 строится на "Красном Сормове" по заказу СР "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" (СЗРК) по итогам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Закладка всех пяти судов серии состоялась в 2020 году. Краболов "Кильдин" был спущен на воду в апреле 2025 года.
Строительство судна "Кильдин" ведётся по принципу "распределенной верфи". После изготовления корпуса и выполнения основных строительных работ в Нижнем Новгороде "Кильдин" в сопровождении двух буксиров направлен на достройку и испытания в Санкт-Петербург.
Краболовы-процессоры проекта КСП01 предназначены для добычи камчатского краба в Северной Атлантике и арктических морях на глубине от 20 до 400 метров. Они оснащены линиями для переработки и вакуумной упаковки выловленного краба прямо на борту, обеспечивая заготовку до 60 тонн готовой продукции в сутки. Автономность плавания составляет 50 суток.
Фото: "Красное Сормово"
«Утром судно отошло в сторону острова Гогланд в Финском заливе», – уточняется в сообщении завода-строителя.
Ранее, в начале октября 2025 года, "Кильдин" прибыл в Санкт-Петербург из Нижнего Новгорода. В Северной столице судно подготовили к испытаниям.
«На ходовые вышли успешно, сейчас направляемся в сторону Финского залива. Испытания продлятся 5 дней. Перед началом испытаний мы проверили работу всех систем связи с рулевой рубкой, выполнили монтаж дымовой трубы и газовыхлопного трубопровода. В ходовых участвуют 51 человек, экипаж и приемо-сдаточная команда», – поделился заместитель главного строителя кораблей завода "Красное Сормово" Михаил Додонов.
Напомним, серия из пяти судов проекта КСП01 строится на "Красном Сормове" по заказу СР "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" (СЗРК) по итогам крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами. Закладка всех пяти судов серии состоялась в 2020 году. Краболов "Кильдин" был спущен на воду в апреле 2025 года.
Строительство судна "Кильдин" ведётся по принципу "распределенной верфи". После изготовления корпуса и выполнения основных строительных работ в Нижнем Новгороде "Кильдин" в сопровождении двух буксиров направлен на достройку и испытания в Санкт-Петербург.
Краболовы-процессоры проекта КСП01 предназначены для добычи камчатского краба в Северной Атлантике и арктических морях на глубине от 20 до 400 метров. Они оснащены линиями для переработки и вакуумной упаковки выловленного краба прямо на борту, обеспечивая заготовку до 60 тонн готовой продукции в сутки. Автономность плавания составляет 50 суток.
Фото: "Красное Сормово"
Другие новости компании «"Завод "Красное Сормово", ПАО»
Самые читаемые
Конструкторское бюро ОСК "Вымпел" подсчитало результаты работ по развитию производственной системы
13 Февраля 2026
Универсальный сухогруз "Каспийский берег" передан заказчику
13 Февраля 2026
Представители конструкторского бюро "Алмаз" вошли в стратегический резерв ОСК
12 Февраля 2026
В Москве заложили судоподъёмный понтон для группы "Водоходъ"
12 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


