Глава ГТЛК оценил текущую готовность парома "Василий Ощепков"

Генеральный директор "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК, группа ВЭБ.РФ) Михаил Парнев посетил достроечную площадку Амурского судостроительного завода (АСЗ) ОСК во Владивостоке, проверил ход работ и оценил текущую готовность строящегося парома "Василий Ощепков". Об этом говорится в сообщении компании от 2 сентября.

В визите, который состоялся во время Восточного экономического форума (ВЭФ), приняли участие представители Минпромторга России, ВЭБ.РФ, АСЗ и министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области.

После осмотра судна состоялось рабочее совещание по вопросам реализации проекта, по итогам которого стороны договорились продолжить дальнейшие контакты для координации хода строительства парома, отмечают в ГТЛК.

Напомним, "Василий Ощепков" (заводской №301) – второй паром проекта CNF11CPD (разработчик – КБ "Вымпел" ОСК), строящийся на АСЗ в рамках контракта с  ГТЛК для линии Ванино – Холмск. Закладка судна состоялась в июне 2017 года. Первый паром серии – "Александр Деев" – уже работает на линии с 2023 года.
 
Паром проекта CNF11CPD имеет неограниченный район плавания, а также более высокую ледовую категорию ARC5, которая позволяет двигаться во льду толщиной 0,8 м на скорости около 6-8 узлов и во льду толщиной в 1 м на скорости около 3 узлов. Дальность плавания составляет 1 500 морских миль. На трех грузовых палубах судна смогут одновременно разместиться: 30 железнодорожных вагонов; 48 грузовых автопоездов; 28 легковых автомобилей; 200 пассажиров, включая команду.

По данным Минтранса Сахалинской области, завершение постройки парома "Василий Ощепков" ожидается в 2027 году.

Фото: ГТЛК