Судостроение
Сообщить о проблеме
Адмиралтейские верфи активно готовят к спуску на воду траулер "Капитан Ипатов"

Предприятие ОСК "Адмиралтейские верфи" ведёт активную подготовку к спуску на воду седьмого большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) проекта СТ-192 "Капитан Ипатов". Об этом Sudostroenie.info сообщили 5 июня в пресс-службе корпорации.
Судно строится для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках первого этапа государственной программы инвестиционных квот.
До конца 2026 года на воду также будет спущен восьмой БМРТ "Александр Бузаков", названный в честь бывшего генерального директора завода.
Напомним, контракт на строительство серии БМРТ проекта СТ-192 был заключен между Адмиралтейскими верфями и РРПК в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику пять судов: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов", "Капитан Мартынов", "Капитан Юнак". На воде достраивается шестой траулер "Механик Щербаков".
Закладка траулеров "Капитан Ипатов" (заводской номер 02486) и "Александр Бузаков" (заводской номер 02487) состоялась на Адмиралтейских верфях в феврале 2025 года. Завершение строительства серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Проект СТ-192 разработан на основе норвежского концепт-проекта Skipteknisk. Технический проект создан в "Морском инженерном бюро", рабочая конструкторская и эксплуатационная документация – в конструкторском бюро ОСК "Вымпел". Судно построено на класс Российского морского регистра судоходства (РС).
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Класс РС – KM * I A Super (hull) ICE 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing Vessel
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Судно строится для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) в рамках первого этапа государственной программы инвестиционных квот.
До конца 2026 года на воду также будет спущен восьмой БМРТ "Александр Бузаков", названный в честь бывшего генерального директора завода.
Напомним, контракт на строительство серии БМРТ проекта СТ-192 был заключен между Адмиралтейскими верфями и РРПК в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику пять судов: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов", "Капитан Мартынов", "Капитан Юнак". На воде достраивается шестой траулер "Механик Щербаков".
Закладка траулеров "Капитан Ипатов" (заводской номер 02486) и "Александр Бузаков" (заводской номер 02487) состоялась на Адмиралтейских верфях в феврале 2025 года. Завершение строительства серии планируется в 2027 году.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.
Проект СТ-192 разработан на основе норвежского концепт-проекта Skipteknisk. Технический проект создан в "Морском инженерном бюро", рабочая конструкторская и эксплуатационная документация – в конструкторском бюро ОСК "Вымпел". Судно построено на класс Российского морского регистра судоходства (РС).
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Класс РС – KM * I A Super (hull) ICE 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing Vessel
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
ОСК предложила проект для обновления рыболовного аварийно-спасательного флота
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


