Корабелы Балтзавода установили ходовую рубку на атомный ледокол "Чукотка"

Специалисты Балтийского завода ОСК завершают формирование надстройки атомного ледокола "Чукотка" проекта 22220. Как отмечается в сообщении предприятия от 30 декабря, корабелы установили на судно ходовую рубку, вес которой составляет 170 тонн, а ширина – 34 метра.

По данным Балтзавода, погрузку и установку двухъярусной конструкции провели с использованием плавучего крана "Демаг", полностью сформировав переднюю часть надстройки. Именно ходовая рубка станет главным пунктом управления движением атомохода, откуда капитаны смогут вести караваны через льды Арктики.

На следующем этапе балтийцы займутся внутренним оборудованием рубки: установят навигационные системы, приборы связи и проложат необходимые коммуникации.

Напомним, "Чукотка" является четвёртым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка

Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.

Фото: Балтийский завод