Буксир-спасатель "Фавор" успешно прошёл ходовые испытания

В акватории Горьковского водохранилища завершились ходовые испытания буксирно-спасательного судна "Фавор" проекта NE025. Об этом говорится в сообщении "Окской судоверфи" от 4 октября.

Старший строитель проекта NE025, ответственный сдатчик Иван Бандин прокомментировал результаты:

«Программа испытаний закрыта полностью. Мы комплексно проверили работу главной энергетической установки, рулевого устройства и общесудовых систем. Вспомогательная энергетическая установка держит нагрузку. Навигационное и радио оборудование функционирует в штатном режиме. Отработали сброс спасательной шлюпки на ходу в 5 узлов. Отдельно протестировали все системы жизнеобеспечения: сети электропитания, освещения, камбузного оборудования. "Фавор" подтвердил заявленные характеристики», сообщил старший строитель проекта NE025, ответственный сдатчик Иван Бандин.

Напомним, буксир "Фавор" построен на "Окской судоверфи" для "Морспасслужбы". На ходовые испытания судно отправилось 4 сентября 2025 года. После прохождения испытаний и передачи заказчику судно будет приписано к порту Архангельск.

В составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя проекта NE025, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.

Буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т.д.

Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.

Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка

Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug

Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек

Фото: Росморречфлот