Судостроение
Сообщить о проблеме
Буксир-спасатель "Фавор" отправился к месту проведения ходовых испытаний

4 сентября из заводской акватории к месту проведения ходовых испытаний в акватории Горьковского водохранилища в район города Чкаловск направился пятый буксир-спасатель проекта NE025 – "Фавор". Об этом сообщает "Морспасслужба", для которой построено судно.
В рамках испытаний буксир должен подтвердить свои ходовые качества и готовность к работе. Судно пройдёт полную проверку всех узлов и агрегатов, прежде чем будет передано "Морспасслужбе".
Буксир "Фавор" будет приписан к порту Архангельск.
Как напоминают в учреждении, в составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.
Напомним, буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т. д.
Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек
Фото: "Морспасслужба"
В рамках испытаний буксир должен подтвердить свои ходовые качества и готовность к работе. Судно пройдёт полную проверку всех узлов и агрегатов, прежде чем будет передано "Морспасслужбе".
Буксир "Фавор" будет приписан к порту Архангельск.
Как напоминают в учреждении, в составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.
Напомним, буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т. д.
Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек
Фото: "Морспасслужба"
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



