Судостроение
Сообщить о проблеме
Буксир-спасатель "Фавор" отправился к месту проведения ходовых испытаний

4 сентября из заводской акватории к месту проведения ходовых испытаний в акватории Горьковского водохранилища в район города Чкаловск направился пятый буксир-спасатель проекта NE025 – "Фавор". Об этом сообщает "Морспасслужба", для которой построено судно.
В рамках испытаний буксир должен подтвердить свои ходовые качества и готовность к работе. Судно пройдёт полную проверку всех узлов и агрегатов, прежде чем будет передано "Морспасслужбе".
Буксир "Фавор" будет приписан к порту Архангельск.
Как напоминают в учреждении, в составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.
Напомним, буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т. д.
Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек
Фото: "Морспасслужба"
В рамках испытаний буксир должен подтвердить свои ходовые качества и готовность к работе. Судно пройдёт полную проверку всех узлов и агрегатов, прежде чем будет передано "Морспасслужбе".
Буксир "Фавор" будет приписан к порту Архангельск.
Как напоминают в учреждении, в составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.
Напомним, буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т. д.
Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек
Фото: "Морспасслужба"
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Самые читаемые
Эксперты обсудили перспективы стареющего речного флота
27 Апреля 2026
Состоялась закладка корабля противоминной обороны "Дмитрий Глухов"
24 Апреля 2026
На нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" запустили производство винторулевых колонок
24 Апреля 2026
Конструкторы "Алмаза" продолжают развитие проекта "Александрит"
24 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


