Судостроение
Сообщить о проблеме
Буксир-спасатель "Фавор" отправился к месту проведения ходовых испытаний

4 сентября из заводской акватории к месту проведения ходовых испытаний в акватории Горьковского водохранилища в район города Чкаловск направился пятый буксир-спасатель проекта NE025 – "Фавор". Об этом сообщает "Морспасслужба", для которой построено судно.
В рамках испытаний буксир должен подтвердить свои ходовые качества и готовность к работе. Судно пройдёт полную проверку всех узлов и агрегатов, прежде чем будет передано "Морспасслужбе".
Буксир "Фавор" будет приписан к порту Архангельск.
Как напоминают в учреждении, в составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.
Напомним, буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т. д.
Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек
Фото: "Морспасслужба"
В рамках испытаний буксир должен подтвердить свои ходовые качества и готовность к работе. Судно пройдёт полную проверку всех узлов и агрегатов, прежде чем будет передано "Морспасслужбе".
Буксир "Фавор" будет приписан к порту Архангельск.
Как напоминают в учреждении, в составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.
Напомним, буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т. д.
Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 – справка
Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug
Длина – 29 м
Ширина – 10,0 м
Высота борта на миделе – 4,2 м
Осадка по ЛГВЛ на миделе – 3,2 м
Мощность гл. двигателей – 2 х 694 кВт
Экипаж – 8 человек
Фото: "Морспасслужба"
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Самые читаемые
РС выдал классификационные документы на буксир "Капитан Сергеев"
22 Января 2026
Состоялась закладка реплики исторического брига "Феникс"
22 Января 2026
Глава "Росатома" поблагодарил правительство за поддержку в строительстве плавучих энергоблоков для Чукотки
21 Января 2026
Хабаровский судостроительный завод сменил собственника
22 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


