Судостроение
Сообщить о проблеме
Продолжается строительство плавучего транспортного дока "Амур"

На Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК продолжается строительство плавучего транспортного дока "Амур". Подробности приводятся в сообщении предприятия от 30 июля.
Строительство дока ведется по проекту 17574, разработанному в конструкторском бюро ОСК "Алмаз". Закладка плавдока состоялась в июле 2024 года.
В настоящее время в цехах АСЗ идет работа по резке металла, изготовлению днищевых и бортовых секций, изготовлению стапеля под формирование блоков дока. До конца года амурские корабелы планируют сформировать 4 из 9 блоков. Каждый блок будет выводиться по отдельности.
Плавучий транспортный док "Амур" – второй док доковой программы ОСК, строящийся на АСЗ. В июле 2025 года амурские корабелы подняли флаг на спусковом доке-понтоне "Амурец".
Док "Амур" предназначен для транспортировки кораблей и судов водоизмещением до 7500 тонн и способен принимать суда длиной до 150 метров. "Амур" будет переводить заказы предприятия от достроечного пирса в г. Комсомольске-на-Амуре по реке Амур, через Амурский лиман, до филиала АСЗ в г. Владивостоке.
Благодаря изменяемой осадке, док может как заходить в русло Амура, вплоть до акватории АСЗ, так и совершать переходы в прибрежной морской зоне. На "Амуре" смогут комфортно разместиться экипаж и 30 человек сопровождающей команды перевозимого судна в течение 20 дней.
Фото: АСЗ
Строительство дока ведется по проекту 17574, разработанному в конструкторском бюро ОСК "Алмаз". Закладка плавдока состоялась в июле 2024 года.
В настоящее время в цехах АСЗ идет работа по резке металла, изготовлению днищевых и бортовых секций, изготовлению стапеля под формирование блоков дока. До конца года амурские корабелы планируют сформировать 4 из 9 блоков. Каждый блок будет выводиться по отдельности.
Плавучий транспортный док "Амур" – второй док доковой программы ОСК, строящийся на АСЗ. В июле 2025 года амурские корабелы подняли флаг на спусковом доке-понтоне "Амурец".
Док "Амур" предназначен для транспортировки кораблей и судов водоизмещением до 7500 тонн и способен принимать суда длиной до 150 метров. "Амур" будет переводить заказы предприятия от достроечного пирса в г. Комсомольске-на-Амуре по реке Амур, через Амурский лиман, до филиала АСЗ в г. Владивостоке.
Благодаря изменяемой осадке, док может как заходить в русло Амура, вплоть до акватории АСЗ, так и совершать переходы в прибрежной морской зоне. На "Амуре" смогут комфортно разместиться экипаж и 30 человек сопровождающей команды перевозимого судна в течение 20 дней.
Фото: АСЗ
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
Назначен новый ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
28 Ноября 2025
Завершено строительство пассажирских судов "Онега" и "Сольвычегодск"
28 Ноября 2025
Состоялась закладка киля головного электросудна проекта "Москва 1.0"
28 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



