Судостроение
Сообщить о проблеме
Введен в строй спусковой док-понтон "Амурец"

8 июля состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага РФ на новом доке-понтоне "Амурец" проекта 65911. Об этом Sudostroenie.info сообщили 8 июля в пресс-службе корпорации.
Плавдок построен на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК по проекту конструкторского бюро ОСК "Алмаз". Док проекта 65911 предназначен для транспортировки строящихся и ремонтируемых судов и кораблей из сухих эллингов завода к достроечному пирсу, а также спуска на воду.
В праздничном мероприятии приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, руководство ОСК, работники завода. Крестной матерью дока стала заместить генерального директора АСЗ Ольга Винокурова.

Предполагается, что "Амурец" расширит возможности по выполнению производственной программы АСЗ и даст возможность не только выводить уже строящиеся в цехах завода заказы, но и обеспечит вывод кораблей и судов большего водоизмещения.
«"Амурец" стал первым док-понтоном, построенным в рамках доковой программы ОСК. Напомню, цель программы – создание новых и реконструкция существующих плавучих и сухих доков, гидротехнических сооружений корпорации. Отмечу, что доковая программа дает нам дополнительные возможности по выполнению гособоронзаказа – одной из ключевых задач Группы ОСК. Для нас крайне важно выполнять взятые на себя обязательства по сдаточной программе в интересах Военно-Морского Флота, от этого зависит обороноспособность страны», – отметил в ходе церемонии генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Конструкторская документация по доку выполнена конструкторским бюро ОСК «Алмаз» полностью в цифровой информационной модели, содержащей сведения о всех материалах и комплектующих, используемых в проекте.

Док-понтон проекта 65911 – справка
Назначение – прием с берега и спуск на воду кораблей и судов доковой массой до 7500 т
Длина – 130,4 м
Ширина – 25,4 м
Высота борта до топ-палубы – 15 м
Предельная глубина погружения – 13,9 м
Размеры спускаемого судна – до 140х18 м
Фото: ОСК
Плавдок построен на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК по проекту конструкторского бюро ОСК "Алмаз". Док проекта 65911 предназначен для транспортировки строящихся и ремонтируемых судов и кораблей из сухих эллингов завода к достроечному пирсу, а также спуска на воду.
В праздничном мероприятии приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, руководство ОСК, работники завода. Крестной матерью дока стала заместить генерального директора АСЗ Ольга Винокурова.

Предполагается, что "Амурец" расширит возможности по выполнению производственной программы АСЗ и даст возможность не только выводить уже строящиеся в цехах завода заказы, но и обеспечит вывод кораблей и судов большего водоизмещения.
«"Амурец" стал первым док-понтоном, построенным в рамках доковой программы ОСК. Напомню, цель программы – создание новых и реконструкция существующих плавучих и сухих доков, гидротехнических сооружений корпорации. Отмечу, что доковая программа дает нам дополнительные возможности по выполнению гособоронзаказа – одной из ключевых задач Группы ОСК. Для нас крайне важно выполнять взятые на себя обязательства по сдаточной программе в интересах Военно-Морского Флота, от этого зависит обороноспособность страны», – отметил в ходе церемонии генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Конструкторская документация по доку выполнена конструкторским бюро ОСК «Алмаз» полностью в цифровой информационной модели, содержащей сведения о всех материалах и комплектующих, используемых в проекте.

Док-понтон проекта 65911 – справка
Назначение – прием с берега и спуск на воду кораблей и судов доковой массой до 7500 т
Длина – 130,4 м
Ширина – 25,4 м
Высота борта до топ-палубы – 15 м
Предельная глубина погружения – 13,9 м
Размеры спускаемого судна – до 140х18 м
Фото: ОСК
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Строительно-монтажные работы по модернизации "Северной верфи" ОСК начнутся в третьем квартале
18 Февраля 2026
На отечественных верфях по заказу "Росморпорта" строятся 19 судов различного класса
17 Февраля 2026
Разработана пилотная версия первого российского дноуглубительного тренажёрного комплекса
18 Февраля 2026
Морская коллегия заинтересовалась ядерными технологиями для военного, торгового и исследовательского флота
16 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


