Судостроение
Сообщить о проблеме
Введен в строй спусковой док-понтон "Амурец"

8 июля состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага РФ на новом доке-понтоне "Амурец" проекта 65911. Об этом Sudostroenie.info сообщили 8 июля в пресс-службе корпорации.
Плавдок построен на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК по проекту конструкторского бюро ОСК "Алмаз". Док проекта 65911 предназначен для транспортировки строящихся и ремонтируемых судов и кораблей из сухих эллингов завода к достроечному пирсу, а также спуска на воду.
В праздничном мероприятии приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, руководство ОСК, работники завода. Крестной матерью дока стала заместить генерального директора АСЗ Ольга Винокурова.

Предполагается, что "Амурец" расширит возможности по выполнению производственной программы АСЗ и даст возможность не только выводить уже строящиеся в цехах завода заказы, но и обеспечит вывод кораблей и судов большего водоизмещения.
«"Амурец" стал первым док-понтоном, построенным в рамках доковой программы ОСК. Напомню, цель программы – создание новых и реконструкция существующих плавучих и сухих доков, гидротехнических сооружений корпорации. Отмечу, что доковая программа дает нам дополнительные возможности по выполнению гособоронзаказа – одной из ключевых задач Группы ОСК. Для нас крайне важно выполнять взятые на себя обязательства по сдаточной программе в интересах Военно-Морского Флота, от этого зависит обороноспособность страны», – отметил в ходе церемонии генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Конструкторская документация по доку выполнена конструкторским бюро ОСК «Алмаз» полностью в цифровой информационной модели, содержащей сведения о всех материалах и комплектующих, используемых в проекте.

Док-понтон проекта 65911 – справка
Назначение – прием с берега и спуск на воду кораблей и судов доковой массой до 7500 т
Длина – 130,4 м
Ширина – 25,4 м
Высота борта до топ-палубы – 15 м
Предельная глубина погружения – 13,9 м
Размеры спускаемого судна – до 140х18 м
Фото: ОСК
Плавдок построен на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК по проекту конструкторского бюро ОСК "Алмаз". Док проекта 65911 предназначен для транспортировки строящихся и ремонтируемых судов и кораблей из сухих эллингов завода к достроечному пирсу, а также спуска на воду.
В праздничном мероприятии приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, руководство ОСК, работники завода. Крестной матерью дока стала заместить генерального директора АСЗ Ольга Винокурова.

Предполагается, что "Амурец" расширит возможности по выполнению производственной программы АСЗ и даст возможность не только выводить уже строящиеся в цехах завода заказы, но и обеспечит вывод кораблей и судов большего водоизмещения.
«"Амурец" стал первым док-понтоном, построенным в рамках доковой программы ОСК. Напомню, цель программы – создание новых и реконструкция существующих плавучих и сухих доков, гидротехнических сооружений корпорации. Отмечу, что доковая программа дает нам дополнительные возможности по выполнению гособоронзаказа – одной из ключевых задач Группы ОСК. Для нас крайне важно выполнять взятые на себя обязательства по сдаточной программе в интересах Военно-Морского Флота, от этого зависит обороноспособность страны», – отметил в ходе церемонии генеральный директор ОСК Андрей Пучков.
Конструкторская документация по доку выполнена конструкторским бюро ОСК «Алмаз» полностью в цифровой информационной модели, содержащей сведения о всех материалах и комплектующих, используемых в проекте.

Док-понтон проекта 65911 – справка
Назначение – прием с берега и спуск на воду кораблей и судов доковой массой до 7500 т
Длина – 130,4 м
Ширина – 25,4 м
Высота борта до топ-палубы – 15 м
Предельная глубина погружения – 13,9 м
Размеры спускаемого судна – до 140х18 м
Фото: ОСК
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Круизная компания "ВодоходЪ" подвела итоги весенне-летнего сезона
4 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


