События
Сообщить о проблеме
Первая заявка на премию "Морской Олимп" поступила от разработчика проекта атомного ледокола "Якутия"

Первым участником, подавшим заявку на соискание премии "Морской Олимп" в номинации "Лучший в море" стало Центральное конструкторское бюро "Айсберг" (входит в судостроительный кластер НК "Роснефть") с атомным ледоколом "Якутия", построенным на Балтийском заводе ОСК. Об этом говорится в сообщении компании "Нева-Интернэшнл" от 6 июня.
"Якутия" – четвертое по счету (третье серийное) судно в серии атомных ледоколов проекта 22220, которые по праву считаются самыми крупными и мощными в мире. При его разработке были применены уникальные технологические решения, включая реакторную установку моноблочного типа, впервые использованную в практике судостроения, а также систему защиты корпуса от внутренних повреждений, вызванных возможным тараном другим судном. Эти инновации делают "Якутию" не только высокоэффективным, но и безопасным судном, способным работать в самых суровых условиях Арктики, отмечают в компании.
Напомним, премия "Морской Олимп" организована компанией "Нева Интернэшнл" и Российским морским регистром судоходства (РС) при поддержке Минтранса, Минпромторга, Российской палаты судоходства и Торгово-промышленной палаты РФ.
Прием заявок на участие в премии "Морской Олимп" стартовал 5 июня. Заявки принимаются до 4 августа 2025 года по двум номинациям: "Лучший в море" для новых морских объектов, построенных за последние два года, и "Инновационное решение" для применяемого в морской и речной отраслях оборудования, материалов, технологий производства работ, программного обеспечения.
Закладка ледокола "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. Государственный флаг РФ был поднят на атомоходе 28 декабря 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Высота – 52 м
Осадка – 10,5 м/9,03 м
Ледопроходимость – до 3 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы – 40 лет
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: ФГУП "Атомфлот"
"Якутия" – четвертое по счету (третье серийное) судно в серии атомных ледоколов проекта 22220, которые по праву считаются самыми крупными и мощными в мире. При его разработке были применены уникальные технологические решения, включая реакторную установку моноблочного типа, впервые использованную в практике судостроения, а также систему защиты корпуса от внутренних повреждений, вызванных возможным тараном другим судном. Эти инновации делают "Якутию" не только высокоэффективным, но и безопасным судном, способным работать в самых суровых условиях Арктики, отмечают в компании.
Напомним, премия "Морской Олимп" организована компанией "Нева Интернэшнл" и Российским морским регистром судоходства (РС) при поддержке Минтранса, Минпромторга, Российской палаты судоходства и Торгово-промышленной палаты РФ.
Прием заявок на участие в премии "Морской Олимп" стартовал 5 июня. Заявки принимаются до 4 августа 2025 года по двум номинациям: "Лучший в море" для новых морских объектов, построенных за последние два года, и "Инновационное решение" для применяемого в морской и речной отраслях оборудования, материалов, технологий производства работ, программного обеспечения.
Закладка ледокола "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. Государственный флаг РФ был поднят на атомоходе 28 декабря 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Высота – 52 м
Осадка – 10,5 м/9,03 м
Ледопроходимость – до 3 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы – 40 лет
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
Фото: ФГУП "Атомфлот"
Другие новости компании «Айсберг ЦКБ, АО»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


