Судоходство
Сообщить о проблеме
В рамках проекта "Речные магистрали" ожидается рост числа перевезенных пассажиров

В рамках проекта "Речные магистрали" по всем 14 субсидируемым маршрутам 8 судов на подводных крыльях (СПК) перевезут порядка 52 тысяч пассажиров, что на 18 тысяч пассажиров больше, чем в прошлом году. Такие данные были приведены в ходе заседания комиссии по вопросам развития скоростных пассажирских перевозок по внутренним водным путям под председательством министра транспорта Романа Старовойта, сообщили 16 мая в Росморречфлоте.
Участниками мероприятия стали представители Минтранса и Минэкономразвития, Росморречфлота, администраций субъектов РФ, транспортных вузов, перевозчиков и судостроительных компаний.
В рамках первого этапа проекта, запущенного в 2024 году, были определены 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Республике Татарстан и Чувашской Республике, а также операторы, осуществляющие перевозки на скоростных межрегиональных маршрутах по реке Волге. Перевозчикам предоставлена субсидия из федерального бюджета в размере 45,6 млн рублей.
«Рейсы выполняют суда типа "Метеор" и "Валдай" по маршрутам от городов Нижний Новгород, Казань и Чебоксары. Это не только способствует развитию пассажирских перевозок и речного туризма на Волге, а также является импульсом для производства новых скоростных судов», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
В 2025 году планируется расширение географии водных перевозок из Нижегородской в Ярославскую область (Нижний Новгород - Ярославль, Чкаловск - Ярославль).
В ходе совещания также было отмечено, что в научном сопровождении проекта участвует отраслевой вуз Росморречфлота – Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ). В вузе ведется работа по разработке методики обоснования маршрутов пассажирских перевозок с использованием скоростных судов, рассчитывается себестоимость и тарифы на перевозку одного пассажира в одном направлении в зависимости от расстояния и типа судна, добавляют в Росморречфлоте.
Фото: Sudostroenie.info
Участниками мероприятия стали представители Минтранса и Минэкономразвития, Росморречфлота, администраций субъектов РФ, транспортных вузов, перевозчиков и судостроительных компаний.
В рамках первого этапа проекта, запущенного в 2024 году, были определены 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Республике Татарстан и Чувашской Республике, а также операторы, осуществляющие перевозки на скоростных межрегиональных маршрутах по реке Волге. Перевозчикам предоставлена субсидия из федерального бюджета в размере 45,6 млн рублей.
«Рейсы выполняют суда типа "Метеор" и "Валдай" по маршрутам от городов Нижний Новгород, Казань и Чебоксары. Это не только способствует развитию пассажирских перевозок и речного туризма на Волге, а также является импульсом для производства новых скоростных судов», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
В 2025 году планируется расширение географии водных перевозок из Нижегородской в Ярославскую область (Нижний Новгород - Ярославль, Чкаловск - Ярославль).
В ходе совещания также было отмечено, что в научном сопровождении проекта участвует отраслевой вуз Росморречфлота – Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ). В вузе ведется работа по разработке методики обоснования маршрутов пассажирских перевозок с использованием скоростных судов, рассчитывается себестоимость и тарифы на перевозку одного пассажира в одном направлении в зависимости от расстояния и типа судна, добавляют в Росморречфлоте.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


