Судоходство
Сообщить о проблеме
В рамках проекта "Речные магистрали" ожидается рост числа перевезенных пассажиров

В рамках проекта "Речные магистрали" по всем 14 субсидируемым маршрутам 8 судов на подводных крыльях (СПК) перевезут порядка 52 тысяч пассажиров, что на 18 тысяч пассажиров больше, чем в прошлом году. Такие данные были приведены в ходе заседания комиссии по вопросам развития скоростных пассажирских перевозок по внутренним водным путям под председательством министра транспорта Романа Старовойта, сообщили 16 мая в Росморречфлоте.
Участниками мероприятия стали представители Минтранса и Минэкономразвития, Росморречфлота, администраций субъектов РФ, транспортных вузов, перевозчиков и судостроительных компаний.
В рамках первого этапа проекта, запущенного в 2024 году, были определены 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Республике Татарстан и Чувашской Республике, а также операторы, осуществляющие перевозки на скоростных межрегиональных маршрутах по реке Волге. Перевозчикам предоставлена субсидия из федерального бюджета в размере 45,6 млн рублей.
«Рейсы выполняют суда типа "Метеор" и "Валдай" по маршрутам от городов Нижний Новгород, Казань и Чебоксары. Это не только способствует развитию пассажирских перевозок и речного туризма на Волге, а также является импульсом для производства новых скоростных судов», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
В 2025 году планируется расширение географии водных перевозок из Нижегородской в Ярославскую область (Нижний Новгород - Ярославль, Чкаловск - Ярославль).
В ходе совещания также было отмечено, что в научном сопровождении проекта участвует отраслевой вуз Росморречфлота – Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ). В вузе ведется работа по разработке методики обоснования маршрутов пассажирских перевозок с использованием скоростных судов, рассчитывается себестоимость и тарифы на перевозку одного пассажира в одном направлении в зависимости от расстояния и типа судна, добавляют в Росморречфлоте.
Фото: Sudostroenie.info
Участниками мероприятия стали представители Минтранса и Минэкономразвития, Росморречфлота, администраций субъектов РФ, транспортных вузов, перевозчиков и судостроительных компаний.
В рамках первого этапа проекта, запущенного в 2024 году, были определены 12 субсидируемых маршрутов в Нижегородской области, Республике Татарстан и Чувашской Республике, а также операторы, осуществляющие перевозки на скоростных межрегиональных маршрутах по реке Волге. Перевозчикам предоставлена субсидия из федерального бюджета в размере 45,6 млн рублей.
«Рейсы выполняют суда типа "Метеор" и "Валдай" по маршрутам от городов Нижний Новгород, Казань и Чебоксары. Это не только способствует развитию пассажирских перевозок и речного туризма на Волге, а также является импульсом для производства новых скоростных судов», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко.
В 2025 году планируется расширение географии водных перевозок из Нижегородской в Ярославскую область (Нижний Новгород - Ярославль, Чкаловск - Ярославль).
В ходе совещания также было отмечено, что в научном сопровождении проекта участвует отраслевой вуз Росморречфлота – Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ). В вузе ведется работа по разработке методики обоснования маршрутов пассажирских перевозок с использованием скоростных судов, рассчитывается себестоимость и тарифы на перевозку одного пассажира в одном направлении в зависимости от расстояния и типа судна, добавляют в Росморречфлоте.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
На ПМЭФ-2025 представят головное электросудно проекта "Москва 2.0"
18 Июня 2025
Подведены итоги четвертой конференции "СудостроениеRU"
19 Июня 2025
Головной траулер проекта 170701 "Капитан Соколов" вернулся в Мурманск после первого промыслового рейса
17 Июня 2025
В Петербурге представили строящийся и перспективный пассажирский флот
18 Июня 2025