Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялась закладка шестого земснаряда проекта 93.159А

На производственной площадке "Астраханского судостроительного производственного объединения" (АСПО) "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) ОСК состоялась церемония закладки очередного самоходного земснаряда проекта 93.159А со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) от 15 мая.
Строящийся земснаряд является шестым судном проекта 93.159А, которое строится на предприятии по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Особенность данного проекта заключается в наличии на судах двух типов рыхлителей: фрезерного и роторно-ковшового. Их использование будет варьироваться в зависимости от характеристик грунта.
Кроме того, технический флот может использоваться для очистки рек и каналов от наносов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений. Стоит отметить, что дноуглубительное оборудование, гидравлика, технологические лебедки, а также вся автоматика – российского производства.
Контракт на поставку серии из шести дноуглубительных судов подписан с ГТЛК в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Строительство первых трех судов началось в 2024 году, еще к трем приступили в текущем году, добавляют в корпорации.
Напомним, разработчиком проекта 93.159А является ООО "ГЦКБ Речфлота" (входит в группу "Р-Флот").
Земснаряд проекта 93.159А – справка
Длина габаритная – 60,45 м
Ширина габаритная – 12,3 м
Осадка – 1,5 м
Высота борта на миделе – 2,97 м
Глубина разработки (мин / мах) – 2/10 м
Диаметр пульпопровода – 550 мм
Автономность – 14 суток
Фото: ОСК
Строящийся земснаряд является шестым судном проекта 93.159А, которое строится на предприятии по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Особенность данного проекта заключается в наличии на судах двух типов рыхлителей: фрезерного и роторно-ковшового. Их использование будет варьироваться в зависимости от характеристик грунта.
Кроме того, технический флот может использоваться для очистки рек и каналов от наносов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений. Стоит отметить, что дноуглубительное оборудование, гидравлика, технологические лебедки, а также вся автоматика – российского производства.
Контракт на поставку серии из шести дноуглубительных судов подписан с ГТЛК в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Строительство первых трех судов началось в 2024 году, еще к трем приступили в текущем году, добавляют в корпорации.
Напомним, разработчиком проекта 93.159А является ООО "ГЦКБ Речфлота" (входит в группу "Р-Флот").
Земснаряд проекта 93.159А – справка
Длина габаритная – 60,45 м
Ширина габаритная – 12,3 м
Осадка – 1,5 м
Высота борта на миделе – 2,97 м
Глубина разработки (мин / мах) – 2/10 м
Диаметр пульпопровода – 550 мм
Автономность – 14 суток
Фото: ОСК
Другие новости компании «Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
Назначен новый ректор ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова
28 Ноября 2025
Завершено строительство пассажирских судов "Онега" и "Сольвычегодск"
28 Ноября 2025
Состоялась закладка киля головного электросудна проекта "Москва 1.0"
28 Ноября 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



