Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялась закладка шестого земснаряда проекта 93.159А

На производственной площадке "Астраханского судостроительного производственного объединения" (АСПО) "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) ОСК состоялась церемония закладки очередного самоходного земснаряда проекта 93.159А со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) от 15 мая.
Строящийся земснаряд является шестым судном проекта 93.159А, которое строится на предприятии по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Особенность данного проекта заключается в наличии на судах двух типов рыхлителей: фрезерного и роторно-ковшового. Их использование будет варьироваться в зависимости от характеристик грунта.
Кроме того, технический флот может использоваться для очистки рек и каналов от наносов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений. Стоит отметить, что дноуглубительное оборудование, гидравлика, технологические лебедки, а также вся автоматика – российского производства.
Контракт на поставку серии из шести дноуглубительных судов подписан с ГТЛК в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Строительство первых трех судов началось в 2024 году, еще к трем приступили в текущем году, добавляют в корпорации.
Напомним, разработчиком проекта 93.159А является ООО "ГЦКБ Речфлота" (входит в группу "Р-Флот").
Земснаряд проекта 93.159А – справка
Длина габаритная – 60,45 м
Ширина габаритная – 12,3 м
Осадка – 1,5 м
Высота борта на миделе – 2,97 м
Глубина разработки (мин / мах) – 2/10 м
Диаметр пульпопровода – 550 мм
Автономность – 14 суток
Фото: ОСК
Строящийся земснаряд является шестым судном проекта 93.159А, которое строится на предприятии по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Особенность данного проекта заключается в наличии на судах двух типов рыхлителей: фрезерного и роторно-ковшового. Их использование будет варьироваться в зависимости от характеристик грунта.
Кроме того, технический флот может использоваться для очистки рек и каналов от наносов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений. Стоит отметить, что дноуглубительное оборудование, гидравлика, технологические лебедки, а также вся автоматика – российского производства.
Контракт на поставку серии из шести дноуглубительных судов подписан с ГТЛК в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного флота России. Строительство первых трех судов началось в 2024 году, еще к трем приступили в текущем году, добавляют в корпорации.
Напомним, разработчиком проекта 93.159А является ООО "ГЦКБ Речфлота" (входит в группу "Р-Флот").
Земснаряд проекта 93.159А – справка
Длина габаритная – 60,45 м
Ширина габаритная – 12,3 м
Осадка – 1,5 м
Высота борта на миделе – 2,97 м
Глубина разработки (мин / мах) – 2/10 м
Диаметр пульпопровода – 550 мм
Автономность – 14 суток
Фото: ОСК
Другие новости компании «Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО)»
Самые читаемые
Завершается строительство восьмого скоростного пассажирского судна серии "Метеор 120Р"
11 Сентября 2026
Арктический танкер "Валентин Пикуль" принял первую партию нефти с проекта "Восток Ойл"
6 Сентября 2026
Эксперты РКО приняли участие в совещании по перевозке опасных грузов по внутренним водным путям
7 Сентября 2026
Новый зерновой терминал в морском порту Махачкала вошёл в схему территориального планирования
7 Сентября 2026


