Судостроение
Сообщить о проблеме
Танкер-химовоз "Азимут-1" передан заказчику

"Южный центр судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) завершил строительство танкера-химовоза проекта 00216М "Азимут-1". Как рассказали Sudostroenie.info 28 апреля в пресс-службе корпорации, акт приема-передачи судна был подписан с ООО "Евразия-Шиппинг Каспий".
Отмечается, что танкер смешанного "река-море" плавания спроектирован Невским проектно-конструкторским бюро ОСК. Судно может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ, включая те, которые требуют подогрева до температуры 60 °C. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.
Это второе судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК. Первый танкер-химовоз проекта 00216М "Сергей Львов" был передан в эксплуатацию в 2023 году.
Отметим, строительство танкеров проекта 00216М велось на площадке ЮЦСС "Астраханское судостроительное производственное объединение" (АСПО).
Танкер-химовоз проекта 00216М – справка
Длина наибольшая – 141 м
Ширина расчетная – 16,7 м
Высота борта – 6 м
Дедвейт в пресной воде при осадке 3,60 м – около 5350 т
Дедвейт в морской воде при осадке 4,6 м – около 7900 т
Автономность – 15 суток
Скорость – около 10 узлов
Экипаж/количество мест – 12/13 чел.
Фото: ОСК
Отмечается, что танкер смешанного "река-море" плавания спроектирован Невским проектно-конструкторским бюро ОСК. Судно может использоваться для перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки паров, патоки, а также вредных жидких веществ, включая те, которые требуют подогрева до температуры 60 °C. В одном рейсе могут перевозиться три сорта груза.
Это второе судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК. Первый танкер-химовоз проекта 00216М "Сергей Львов" был передан в эксплуатацию в 2023 году.
Отметим, строительство танкеров проекта 00216М велось на площадке ЮЦСС "Астраханское судостроительное производственное объединение" (АСПО).
Танкер-химовоз проекта 00216М – справка
Длина наибольшая – 141 м
Ширина расчетная – 16,7 м
Высота борта – 6 м
Дедвейт в пресной воде при осадке 3,60 м – около 5350 т
Дедвейт в морской воде при осадке 4,6 м – около 7900 т
Автономность – 15 суток
Скорость – около 10 узлов
Экипаж/количество мест – 12/13 чел.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО)»
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Подведены итоги форума "Арктика: настоящее и будущее" имени А.Н. Чилингарова
12 Декабря 2025
Военнослужащие четырнадцатого призыва научно-производственной роты Севмаша завершили службу
13 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



