Судоходство
Сообщить о проблеме
Готовность объектов первого пускового комплекса Багаевского гидроузла превысила 90%

Готовность объектов первого пускового комплекса Багаевского гидроузла в Ростовской области превысила 90%. Об этом говорится в сообщении Росморречфлота от 13 мая по итогам визита на объект первого замминистра транспорта России Валентина Иванова и руководителя Росморречфлота Андрея Тарасенко.
«Это в принципе новое качество развития и создание эффективной логистики по внутренним водным путям. Мы понимаем, что сможем увеличить объемы перевозок грузов по Дону более чем в три раза. Основные объемы работ на объекте уже завершаются», – отметил Валентин Иванов.
В свою очередь Андрей Тарасенко напомнил, что проект реализуется в два этапа. На первом – в 2025 году завершается строительство основных сооружений гидроузла. На втором этапе будут достроены защитные сооружения и завершены все дноуглубительные работы, а полный ввод в эксплуатацию всех объектов запланирован в конце 2026 года.
«С вводом объекта повысится транспортная доступность и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса региона, а также безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону», – подчеркнул Андрей Тарасенко.
В первый этап входит строительство шлюза, водосбросной плотины, поселка эксплуатационников, причально-направляющих сооружений и объектов производственного служебно-технического назначения.
В настоящее время на стройплощадке гидроузла задействовано порядка 1,5 тыс. человек и около 150 единиц техники, добавляют в агентстве.
Строительство объекта ведется в рамках федерального проекта "Развитие опорной сети внутренних водных путей" нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Фото: Росморречфлот
«Это в принципе новое качество развития и создание эффективной логистики по внутренним водным путям. Мы понимаем, что сможем увеличить объемы перевозок грузов по Дону более чем в три раза. Основные объемы работ на объекте уже завершаются», – отметил Валентин Иванов.
В свою очередь Андрей Тарасенко напомнил, что проект реализуется в два этапа. На первом – в 2025 году завершается строительство основных сооружений гидроузла. На втором этапе будут достроены защитные сооружения и завершены все дноуглубительные работы, а полный ввод в эксплуатацию всех объектов запланирован в конце 2026 года.
«С вводом объекта повысится транспортная доступность и улучшатся условия работы водохозяйственного комплекса региона, а также безопасность судоходства крупнотоннажного флота на Нижнем Дону», – подчеркнул Андрей Тарасенко.
В первый этап входит строительство шлюза, водосбросной плотины, поселка эксплуатационников, причально-направляющих сооружений и объектов производственного служебно-технического назначения.
В настоящее время на стройплощадке гидроузла задействовано порядка 1,5 тыс. человек и около 150 единиц техники, добавляют в агентстве.
Строительство объекта ведется в рамках федерального проекта "Развитие опорной сети внутренних водных путей" нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
Минпромторг выделит дополнительные средства на самый крупный строящийся в России траулер
25 Февраля 2026
Морская коллегия предлагает определить судовое оборудование для импортозамещения
25 Февраля 2026
Для создания логистического "чемпиона" "Росатом" намерен полностью выкупить группу "Дело"
24 Февраля 2026
Группа "Северсталь" расширяет инженерное сопровождение гидротехнических работ
22 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


