Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялась закладка пятого земснаряда проекта 93.159А
На производственной площадке АСПО "Южного центра судостроения и судоремонта" ОСК состоялась закладка пятого земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Об этом Sudostroenie.info сообщили 22 апреля в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации".
Акт о закладке киля нового судна подписан Российским классификационным обществом (РКО). Это пятое судно из серии шести единиц, строительство которых ведется по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Земснаряды строятся по отечественному проекту с использованием преимущественно российского комплектующего оборудования.
Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ. Разрабатываемые грунты включают ил, топкий грунт, песок различной зернистости и взвешенности, глину и гравий. Кроме того, дноуглубительные суда могут использоваться для очистки рек и каналов от наносов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений, добавляют в корпорации.
Напомним, разработчиком проекта 93.159А является ООО "ГЦКБ Речфлота" (входит в группу "Р-Флот").
Земснаряд проекта 93.159А – справка
Длина габаритная – 60,45 м
Ширина габаритная – 12,3 м
Осадка – 1,5 м
Высота борта на миделе – 2,97 м
Глубина разработки (мин / мах) – 2/10 м
Диаметр пульпопровода – 550 мм
Автономность – 14 суток
Фото: ОСК
Акт о закладке киля нового судна подписан Российским классификационным обществом (РКО). Это пятое судно из серии шести единиц, строительство которых ведется по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) в рамках реализации инвестиционного проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Земснаряды строятся по отечественному проекту с использованием преимущественно российского комплектующего оборудования.
Земснаряд и его оборудование предназначены для выполнения дноуглубительных работ. Разрабатываемые грунты включают ил, топкий грунт, песок различной зернистости и взвешенности, глину и гравий. Кроме того, дноуглубительные суда могут использоваться для очистки рек и каналов от наносов, а также для прокладки каналов и других гидротехнических сооружений, добавляют в корпорации.
Напомним, разработчиком проекта 93.159А является ООО "ГЦКБ Речфлота" (входит в группу "Р-Флот").
Земснаряд проекта 93.159А – справка
Длина габаритная – 60,45 м
Ширина габаритная – 12,3 м
Осадка – 1,5 м
Высота борта на миделе – 2,97 м
Глубина разработки (мин / мах) – 2/10 м
Диаметр пульпопровода – 550 мм
Автономность – 14 суток
Фото: ОСК
Другие новости компании «Астраханское судостроительное производственное объединение (АСПО)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


