Атомный ледокол "Якутия" взял курс на Мурманск

Третий серийный (четвертый по счету) универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Якутия" покинул достроечную набережную Балтийского завода ОСК и отправился в порт приписки Мурманск. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе корпорации 6 апреля.

Атомоход пройдет по Балтийскому морю, Атлантике, Баренцеву морю и пришвартуется в порту в Кольском заливе.

В течение нескольких месяцев специалисты завода и подрядных организаций проводили швартовные, а затем и ходовые испытания, а также готовили ледокол к переходу. После поднятия флага судно вошло в состав атомного ледокольного флота России.

"Якутия" является третьим серийным (четвертым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. По данным завода-строителя, от своих предшественников "Якутия" отличается тем, что на судне проведены масштабные мероприятия по импортозамещению. Оборудование и комплектующие ледокола в сжатые сроки заменены на отечественные. Благодаря внедренным на заводе новым элементам производственной системы значительно сократилось время строительства атомохода.

Закладка ледокола "Якутия" состоялась 26 мая 2020 года, спуск на воду – 22 ноября 2022 года. Государственный флаг РФ был поднят на атомоходе 28 декабря 2024 года.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка

Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
 
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Высота – 52 м
Осадка – 10,5 м/9,03 м
Ледопроходимость – до 3 м
Полное водоизмещение – 33 540 т
Назначенный срок службы – 40 лет
Мощность – 60 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)

Фото: Балтийский завод