Приводная турбина для атомного ледокола "Чукотка" прошла освидетельствование

Российский морской регистр судоходства (РС) освидетельствовал паровую приводную турбину главного турбогенератора (ГТГ) правого борта для паротурбинной установки (ПТУ-72) ледокола "Чукотка" проекта 22220. Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 9 апреля.

Оборудование изготовлено на заводе "Киров-Энергомаш", испытания и последующая проверка также выполнены на производственной площадке предприятия.

В рамках освидетельствования проведена проверка соответствия конструкции и изготовления турбины требованиям Правил РС, осуществлен контроль качества материалов, сварных соединений и механической обработки. Оборудование испытано на герметичность, прочность и работоспособность. Также проверено соответствие проектной документации и нормативным актам.

По итогам на турбину выдано Свидетельство Регистра, которое подтверждает ее соответствие требованиям международных и национальных стандартов и готовность к отгрузке на ледокол для последующих испытаний в составе ПТУ-72.

Как отмечают в РС, освидетельствование приводной турбины ГТГ ПТУ-72 – один из ключевых этапов технического наблюдения за постройкой ледокола. Соответствие этого оборудования всем применимым требованиям гарантирует надежность энергетической установки ледокола, что позволит обеспечить эффективную и безопасную эксплуатацию судна.

Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка

Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.

Фото: Sudostroenie.info