Экономика
Сообщить о проблеме
На Калининградской верфи ОСК продолжается монтаж новых портальных кранов
На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) продолжается монтаж портальных кранов на достроечной набережной № 5. Специалисты приступили к одному из ключевых этапов – установке стреловой системы.
«7 ноября нам удалось поднять стрелу, теперь мы ее закрепляем и подсоединяем к противовесу, – поделился генеральный директор ООО "Спецтехмонтаж" Владимир Шрайнер. – Это очень сложный процесс, тем более, что вес стрелы составляет 27 тонн».
Для проведения работ на земле одновременно задействованы 4 автокрана. Они держат и подают конструкции на большом вылете. После завершения высота подъема портального крана составит 30 метров, а грузоподъемность – 10 тонн.
«Это финальный этап сборки крана, – отметил главный инженер завода Сергей Чертов. – После монтажа стреловой системы кран, фактически, принимает свои конструктивные очертания. Остается только внутренний электромонтаж, гидравлика, системы. Одним словом, пусконаладочные работы».
Установка стреловой системы на второй портальный кран станет еще более сложной задачей, потому что конструкция стрелы у него отличается и весит больше. По завершении кран сможет поднимать до 20 тонн на высоту 45 метров. Исторически, это будет самая большая высота, на которую поднимались грузы на заводе "Янтарь" при строительстве заказов.
Завершение строительно-монтажных работ на набережной № 5 и ввод оборудования в эксплуатацию намечены на 20 ноября, добавляют на верфи.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
«7 ноября нам удалось поднять стрелу, теперь мы ее закрепляем и подсоединяем к противовесу, – поделился генеральный директор ООО "Спецтехмонтаж" Владимир Шрайнер. – Это очень сложный процесс, тем более, что вес стрелы составляет 27 тонн».
Для проведения работ на земле одновременно задействованы 4 автокрана. Они держат и подают конструкции на большом вылете. После завершения высота подъема портального крана составит 30 метров, а грузоподъемность – 10 тонн.
«Это финальный этап сборки крана, – отметил главный инженер завода Сергей Чертов. – После монтажа стреловой системы кран, фактически, принимает свои конструктивные очертания. Остается только внутренний электромонтаж, гидравлика, системы. Одним словом, пусконаладочные работы».
Установка стреловой системы на второй портальный кран станет еще более сложной задачей, потому что конструкция стрелы у него отличается и весит больше. По завершении кран сможет поднимать до 20 тонн на высоту 45 метров. Исторически, это будет самая большая высота, на которую поднимались грузы на заводе "Янтарь" при строительстве заказов.
Завершение строительно-монтажных работ на набережной № 5 и ввод оборудования в эксплуатацию намечены на 20 ноября, добавляют на верфи.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Судостроение
Начало испытаний океанографического исследовательского судна "Алмаз" запланировано на июнь 2025 года
4 Декабря 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Универсальный сухогруз "Урса Майор" потерпел крушение в Средиземном море
24 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Начальник Генштаба рассказал о сроках ввода в строй новых подводных ракетоносцев
19 Декабря 2024
Состоялся спуск на воду патрульного корабля "Николай Зубов"
25 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ