Судостроение
Сообщить о проблеме
Для строящегося атомного ледокола "Ленинград" отгружен комплект лопастей гребных винтов

На строящийся на Балтийском заводе ОСК атомный ледокол "Ленинград" проекта 22220 отгружены четыре лопасти гребных винтов. Изделия отправлены из Центра пропульсивных систем (ЦПС) – структурного подразделения Центра судоремонта "Звёздочка" ОСК. Некоторые подробности приводятся в сообщении "Звёздочки" от 6 октября.
Лопасти, каждая массой более 10 тонн, формируют сборные четырехлопастные гребные винты фиксированного шага диаметром 6,2 метра.
Работы выполнены в рамках кооперации внутри контура ОСК – общества группы активно сотрудничают для ускорения процесса строительства стратегически важных для страны объектов. В данном случае Балтийский завод передал "Звездочке" на обработку комплект отливок лопастей для гребного винта левого вращения, ЦПС выполнил полный цикл механической обработки с балансировкой и предъявлением Российскому морскому регистру судоходства.
Перед отгрузкой специалисты ЦПС выполнил полную механическую обработку лопастей. На очереди – две лопасти ЗИП.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года. В настоящее время ведутся работы по формированию корпуса судна и установке на борт оборудования. Спуск атомохода на воду ожидается в ноябре 2026 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 чел.
Фото: ЦС "Звёздочка"
Лопасти, каждая массой более 10 тонн, формируют сборные четырехлопастные гребные винты фиксированного шага диаметром 6,2 метра.
Работы выполнены в рамках кооперации внутри контура ОСК – общества группы активно сотрудничают для ускорения процесса строительства стратегически важных для страны объектов. В данном случае Балтийский завод передал "Звездочке" на обработку комплект отливок лопастей для гребного винта левого вращения, ЦПС выполнил полный цикл механической обработки с балансировкой и предъявлением Российскому морскому регистру судоходства.
Перед отгрузкой специалисты ЦПС выполнил полную механическую обработку лопастей. На очереди – две лопасти ЗИП.
Напомним, строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") ведётся на Балтийском заводе ОСК по заказу ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом". "Ленинград" является пятым серийным (шестым по счёту) судном серии. Закладка ледокола состоялась 26 января 2024 года. В настоящее время ведутся работы по формированию корпуса судна и установке на борт оборудования. Спуск атомохода на воду ожидается в ноябре 2026 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина габаритная – 173,3 м
Ширина – 34 м
Осадка – 10,5 м / 9,03 м
Мощность на валах – 60 МВт
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Экипаж – 54 чел.
Фото: ЦС "Звёздочка"
Другие новости компании «Центр судоремонта «Звездочка» (ЦС «Звездочка»), АО»
Самые читаемые
Гендиректор ОСК оценил состояние и перспектвы Невского судостроительно-судоремонтного завода
1 Октября 2026
Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР выполняется в соответствии с календарным планом – ОСК
1 Октября 2026
Близится к завершению первый экспериментальный рейс южнокорейского контейнеровоза через Севморпуть
2 Октября 2026
Перед руководством "Росморпорта" поставили задачи по увеличению доходов и оптимизации штата
1 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


