Судостроение
Сообщить о проблеме
На Севмаше проходят испытания подшипников для ледокола "Чукотка"
На Производственном объединении "Севмаш" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) проводятся испытания головного упорного подшипника для универсального атомного ледокола "Чукотка". Об этом говорится в сообщении ОСК от 21 августа.
Для изготовления первой партии, которой оснастят ледокол "Чукотка", задействовано сразу несколько цехов и подразделений, а количество металла измеряют сотнями тонн, отмечают в корпорации.
Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом (входит в ОСК) в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Для изготовления первой партии, которой оснастят ледокол "Чукотка", задействовано сразу несколько цехов и подразделений, а количество металла измеряют сотнями тонн, отмечают в корпорации.
Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом (входит в ОСК) в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
В России разрабатывается программа строительства надводных и подводных кораблей до 2050 года
28 Марта 2025
В Астрахани заложили два сухогрузных судна проекта RSD81
28 Марта 2025
Росморречфлот проинспектировал ход строительства спасательного судна "Керченский пролив"
28 Марта 2025
Опубликована программа конференции "Российское судостроение 2025"
31 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ