Судостроение
Сообщить о проблеме
Корабелы "Северной верфи" завершают формирование корпуса траулера "Капитан Пящиков"
На Судостроительном заводе "Северная верфь" (входит в ОСК) завершается формирование корпуса траулера-процессора "Капитан Пящиков". Подробности приводятся в сообщении предприятия от 24 июня.
ПО данным завода, стапельным цехом в кормовой части оконечности судна ведутся работы по установке дейдвудной втулки. Завершить работы планируется в течение 14 дней. После чего, в ближайшие два месяца, будут организованы работы по монтажу винто-рулевого комплекса.
Напомним, "Капитан Пящиков" является седьмым судном в серии траулеров проекта 170701, строящихся на Северной верфи для рыбодобывающих предприятий группы "Норебо" в рамках первого этапа программы инвестиционных квот, и первым судном для Дальневосточного бассейна (предыдущие шесть траулеров предназначены для работы в Северной Атлантике). Закладка судна состоялась 19 ноября 2020 года.
Заказчиком судна "Капитан Пящиков" выступает АО "БЛАФ" (входит в группу "Норебо"). Траулер будет работать на промысле сельди, минтая и других промысловых видов. Проектная производительность фабрики составляет до 230 тонн рыбы в сутки.
Напомним, концепт-проект 170701 разработан исландским бюро Nautic, разработкой проектной документации занимается ООО "Наутик Рус".
Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Фото: Sudostroenie.info
ПО данным завода, стапельным цехом в кормовой части оконечности судна ведутся работы по установке дейдвудной втулки. Завершить работы планируется в течение 14 дней. После чего, в ближайшие два месяца, будут организованы работы по монтажу винто-рулевого комплекса.
Напомним, "Капитан Пящиков" является седьмым судном в серии траулеров проекта 170701, строящихся на Северной верфи для рыбодобывающих предприятий группы "Норебо" в рамках первого этапа программы инвестиционных квот, и первым судном для Дальневосточного бассейна (предыдущие шесть траулеров предназначены для работы в Северной Атлантике). Закладка судна состоялась 19 ноября 2020 года.
Заказчиком судна "Капитан Пящиков" выступает АО "БЛАФ" (входит в группу "Норебо"). Траулер будет работать на промысле сельди, минтая и других промысловых видов. Проектная производительность фабрики составляет до 230 тонн рыбы в сутки.
Напомним, концепт-проект 170701 разработан исландским бюро Nautic, разработкой проектной документации занимается ООО "Наутик Рус".
Морозильный траулер-процессор проекта 170701 – справка
Длина – 81,6 м
Ширина – 16 м
Скорость – 15 узлов
Водоизмещение – 5500 тонн
Мощность главного двигателя – 6,2 МВт
Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки
Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки
Экипаж – 80 человек
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Самые читаемые
Универсальный сухогруз "Урса Майор" потерпел крушение в Средиземном море
24 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Начальник Генштаба рассказал о сроках ввода в строй новых подводных ракетоносцев
19 Декабря 2024
Буксиры-спасатели "Тиман" и "Тепсей" приняты заказчиком
20 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ