Судоходство
Сообщить о проблеме
Аварийно-спасательное судно "Бейсуг" завершило самый длинный переход в своей истории

Экипаж многофункционального аварийно-спасательного судна "Бейсуг" Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" завершил самый длительный переход в своей истории. Подробности приводятся в сообщении учреждения от 13 июня.
Судно "Бейсуг" прошло 3050 км (1646,8 морских миль) из Санкт-Петербурга в Астрахань, преодолев российскую часть международного транспортного коридора "Север-Юг".
По маршруту следования "Бейсуг" преодолел три озёра – Ладожское, Онежское, Белое и пять российских рек – Нева, Свирь, Вытегра, Шексна и Волга с их водохранилищами.
Как отмечают в учреждении, перед началом перехода по внутренним водным путям надводные габариты "Бейсуга" были уменьшены за счет временного демонтажа всех выступающих конструкций - сняты мачты и антенны РЛС с надстройки. Движение судна сопровождалось разводкой мостов, прохождением шлюзов и переправ.
Судно "Бейсуг" временно продолжит службу на Каспийском море, выполняя важные аварийно-спасательные задачи, добавляют в учреждении.
Напомним, судно "Бейсуг" построено по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) в 2020 году. "Бейсуг" является третьим судном в серии проекта MPSV12, разработанного специалистами "Морское инженерное бюро – дизайн – СПб".
Фото: ФГБУ "Морспасслужба"
Судно "Бейсуг" прошло 3050 км (1646,8 морских миль) из Санкт-Петербурга в Астрахань, преодолев российскую часть международного транспортного коридора "Север-Юг".
По маршруту следования "Бейсуг" преодолел три озёра – Ладожское, Онежское, Белое и пять российских рек – Нева, Свирь, Вытегра, Шексна и Волга с их водохранилищами.
Как отмечают в учреждении, перед началом перехода по внутренним водным путям надводные габариты "Бейсуга" были уменьшены за счет временного демонтажа всех выступающих конструкций - сняты мачты и антенны РЛС с надстройки. Движение судна сопровождалось разводкой мостов, прохождением шлюзов и переправ.
Судно "Бейсуг" временно продолжит службу на Каспийском море, выполняя важные аварийно-спасательные задачи, добавляют в учреждении.
Напомним, судно "Бейсуг" построено по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) в 2020 году. "Бейсуг" является третьим судном в серии проекта MPSV12, разработанного специалистами "Морское инженерное бюро – дизайн – СПб".
Фото: ФГБУ "Морспасслужба"
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



