Судостроение
Сообщить о проблеме
Морской транспорт вооружения "Владимир Пялов" переведен на открытый стапель
В Рыбинске на Судостроительном заводе "Вымпел" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) состоялась выкатка из эллинга на открытый стапель морского транспорта вооружения "Владимир Пялов" проекта 20360М. Об этом Sudostroenie.info сообщили 10 апреля в пресс-службе корпорации.
Как уточняют в ОСК, на стапеле корабелы ССЗ "Вымпел" проведут работы по монтажу верхнего яруса надстройки, после чего начнётся подготовка судна к спуску на воду.
Судно получило название в честь конструктора атомных подводных лодок, генерального конструктора Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" (входит в ОСК) Владимира Николаевича Пялова (1934 - 2017). Разработчиком проекта 20360М является нижегородское конструкторское бюро "Вымпел" (входит в ОСК).
Морской транспорт вооружения предназначен для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли. Судно имеет полное водоизмещение более 3600 тонн при длине около 80 метров и обладает достаточной мореходностью и дальностью плавания. На нем предусмотрено ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъемностью 20 тонн и носовая вертолетная посадочная площадка, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Как уточняют в ОСК, на стапеле корабелы ССЗ "Вымпел" проведут работы по монтажу верхнего яруса надстройки, после чего начнётся подготовка судна к спуску на воду.
Судно получило название в честь конструктора атомных подводных лодок, генерального конструктора Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" (входит в ОСК) Владимира Николаевича Пялова (1934 - 2017). Разработчиком проекта 20360М является нижегородское конструкторское бюро "Вымпел" (входит в ОСК).
Морской транспорт вооружения предназначен для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли. Судно имеет полное водоизмещение более 3600 тонн при длине около 80 метров и обладает достаточной мореходностью и дальностью плавания. На нем предусмотрено ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъемностью 20 тонн и носовая вертолетная посадочная площадка, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Судостроительный завод "Вымпел", ПАО»
Самые читаемые
Балтийский завод ОСК отметил 170-летие
26 Мая 2026
Более 20 судов находится в активной стадии строительства на дальневосточной верфи "Звезда"
25 Мая 2026
Представители отрасли обсудят будущее российского судостроения
25 Мая 2026
Продолжается разработка концепт-проекта новой верфи ОСК в бухте Промежуточная во Владивостоке
28 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


