Судостроение
Сообщить о проблеме
Морской транспорт вооружения "Владимир Пялов" переведен на открытый стапель
В Рыбинске на Судостроительном заводе "Вымпел" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) состоялась выкатка из эллинга на открытый стапель морского транспорта вооружения "Владимир Пялов" проекта 20360М. Об этом Sudostroenie.info сообщили 10 апреля в пресс-службе корпорации.
Как уточняют в ОСК, на стапеле корабелы ССЗ "Вымпел" проведут работы по монтажу верхнего яруса надстройки, после чего начнётся подготовка судна к спуску на воду.
Судно получило название в честь конструктора атомных подводных лодок, генерального конструктора Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" (входит в ОСК) Владимира Николаевича Пялова (1934 - 2017). Разработчиком проекта 20360М является нижегородское конструкторское бюро "Вымпел" (входит в ОСК).
Морской транспорт вооружения предназначен для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли. Судно имеет полное водоизмещение более 3600 тонн при длине около 80 метров и обладает достаточной мореходностью и дальностью плавания. На нем предусмотрено ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъемностью 20 тонн и носовая вертолетная посадочная площадка, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Как уточняют в ОСК, на стапеле корабелы ССЗ "Вымпел" проведут работы по монтажу верхнего яруса надстройки, после чего начнётся подготовка судна к спуску на воду.
Судно получило название в честь конструктора атомных подводных лодок, генерального конструктора Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" (входит в ОСК) Владимира Николаевича Пялова (1934 - 2017). Разработчиком проекта 20360М является нижегородское конструкторское бюро "Вымпел" (входит в ОСК).
Морской транспорт вооружения предназначен для приема, хранения и транспортировки боеприпасов на подводные лодки и надводные корабли. Судно имеет полное водоизмещение более 3600 тонн при длине около 80 метров и обладает достаточной мореходностью и дальностью плавания. На нем предусмотрено ледовое усиление корпуса, двойное дно и двойные борта, два грузовых трюма, площадка для перевозки грузов в контейнерах, кран грузоподъемностью 20 тонн и носовая вертолетная посадочная площадка, добавляют в корпорации.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Судостроительный завод "Вымпел", ПАО»
Самые читаемые
В России разработают "дорожную карту" по обновлению рыболовецких судов до 2036 года
7 Декабря 2025
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



