Судоходство
Сообщить о проблеме
Траулер "Капитан Мартынов" выйдет на промысловые испытания в начале мая
Прибытие большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) "Капитан Мартынов" в порт Владивосток для дальнейшего прохождения промысловых испытаний ожидается в начале мая 2024 года. Об этом сообщил 4 апреля в ходе конференции "Российское судостроение 2024" директор по новому судостроению ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) Дмитрий Сапов, передает корреспондент Sudostroenie.info.
По словам Дмитрия Сапова, из Санкт-Петербурга траулер вышел в начале марта. К месту работы "Капитан Мартынов" движется по длинному пути, в обход Африки. В настоящее время судно находится в районе Мыса Доброй Надежды.
Напомним, "Капитан Мартынов" является четвертым судном серии проекта СТ-192, построенным на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК) по заказу РРПК в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка траулера состоялась 5 августа 2020 года, спуск на воду – 24 сентября 2021 года. Церемония поднятия Государственного флага РФ прошла на судне 1 марта 2024 года.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
По словам Дмитрия Сапова, из Санкт-Петербурга траулер вышел в начале марта. К месту работы "Капитан Мартынов" движется по длинному пути, в обход Африки. В настоящее время судно находится в районе Мыса Доброй Надежды.
Напомним, "Капитан Мартынов" является четвертым судном серии проекта СТ-192, построенным на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК) по заказу РРПК в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка траулера состоялась 5 августа 2020 года, спуск на воду – 24 сентября 2021 года. Церемония поднятия Государственного флага РФ прошла на судне 1 марта 2024 года.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Русская рыбопромышленная компания (РРПК)»
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



