Судостроение
Сообщить о проблеме
Флаг на траулере "Капитан Мартынов" поднимут 1 марта
Церемония поднятия Государственного флага РФ на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) "Капитан Мартынов" состоится 1 марта 2024 года. Об этом Sudostroenie.info сообщили 26 февраля в пресс-службе Адмиралтейских верфей (входят в ОСК).
Ожидается, что в мероприятии примут участие представители правительства РФ, министерства промышленности и торговли РФ, "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК).
Напомним, "Капитан Мартынов" является четвертым судном серии проекта СТ-192, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка траулера состоялась 5 августа 2020 года, спуск на воду – 24 сентября 2021 года. Ходовые испытания судна завершились в январе 2024 года.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Ожидается, что в мероприятии примут участие представители правительства РФ, министерства промышленности и торговли РФ, "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК).
Напомним, "Капитан Мартынов" является четвертым судном серии проекта СТ-192, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка траулера состоялась 5 августа 2020 года, спуск на воду – 24 сентября 2021 года. Ходовые испытания судна завершились в январе 2024 года.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5620 куб. м
Скорость полного хода – 16 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж и персонал рыбофабрики – до 155 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ