Экономика
Сообщить о проблеме
В Совфеде обсудили механизмы масштабирования круизного туризма
8 февраля заместитель председателя Совета Федерации Инна Святенко провела совещание по вопросам развития речных круизных маршрутов в России. В мероприятии принял участие заместитель генерального директора по развитию компании "ВодоходЪ" Илья Суховольский, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе судоходной компании.
Илья Суховольский озвучил на совещании возможности для масштабирования круизного туризма, необходимые для обеспечения двукратного увеличение круизного турпотока к 2035 году до 700 тыс. человек в рамках Концепции развития круизного туризма РФ:
В частности предлагается комплексное развитие новых пунктов судозаходов: строительство и благоустройство причальной и береговой инфраструктуры, увеличение доступных объектов показа, транспортное обеспечение.
При этом перспективными районами для пунктов судозаходов на Севере и Северо-Западе являются Сортавала, Пеллотсари, Бесов Нос, Кандалакша, Кондопога; в Центральной России – Завидово, Юрино, Мариинский Посад, Сызрань; на Юге – Ахтуба, Махачкала, Дербент.
Помимо этого, предполагается создание механизма господдержки реновации и продления ресурса флота в категории 3*, который составляет основное предложение на рынке и обеспечивает доступность круизного отдыха для более широких слоев населения, с рассмотрением программы льготного финансирования из средств ФНБ под 2,5% годовых сроком на 15 лет.
«69% туристов выбирают и путешествуют на теплоходах с уровнем сервиса, соответствующим отелю категории 3*, так как именно этот класс теплоходов наиболее доступен по цене. Это основной круизный пассажир на внутреннем рынке. Существующие механизмы господдержки строительства пассажирских (круизных) судов эффективно работают и помогают строить новый флот. Вместе с тем доля CAPEX (капитальные расходы) остается очень существенной, что неизбежно ложится в себестоимость и приводит к удорожанию турпродукта. Льготное финансирование из средств ФНБ под 2,5% сроком на 15 лет позволило бы реновировать эксплуатируемый флот, сделать его более комфортным, современным и привлекательным для новой более молодой аудитории, продлить его ресурс, сохраняя доступную стоимость на речные круизы для граждан России», – отметил представитель "Водохода".
Фото: Sudostroenie.info
Илья Суховольский озвучил на совещании возможности для масштабирования круизного туризма, необходимые для обеспечения двукратного увеличение круизного турпотока к 2035 году до 700 тыс. человек в рамках Концепции развития круизного туризма РФ:
В частности предлагается комплексное развитие новых пунктов судозаходов: строительство и благоустройство причальной и береговой инфраструктуры, увеличение доступных объектов показа, транспортное обеспечение.
При этом перспективными районами для пунктов судозаходов на Севере и Северо-Западе являются Сортавала, Пеллотсари, Бесов Нос, Кандалакша, Кондопога; в Центральной России – Завидово, Юрино, Мариинский Посад, Сызрань; на Юге – Ахтуба, Махачкала, Дербент.
Помимо этого, предполагается создание механизма господдержки реновации и продления ресурса флота в категории 3*, который составляет основное предложение на рынке и обеспечивает доступность круизного отдыха для более широких слоев населения, с рассмотрением программы льготного финансирования из средств ФНБ под 2,5% годовых сроком на 15 лет.
«69% туристов выбирают и путешествуют на теплоходах с уровнем сервиса, соответствующим отелю категории 3*, так как именно этот класс теплоходов наиболее доступен по цене. Это основной круизный пассажир на внутреннем рынке. Существующие механизмы господдержки строительства пассажирских (круизных) судов эффективно работают и помогают строить новый флот. Вместе с тем доля CAPEX (капитальные расходы) остается очень существенной, что неизбежно ложится в себестоимость и приводит к удорожанию турпродукта. Льготное финансирование из средств ФНБ под 2,5% сроком на 15 лет позволило бы реновировать эксплуатируемый флот, сделать его более комфортным, современным и привлекательным для новой более молодой аудитории, продлить его ресурс, сохраняя доступную стоимость на речные круизы для граждан России», – отметил представитель "Водохода".
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «"ВодоходЪ"»
Самые читаемые
На месте крушения танкера "Волгонефть 239" ликвидируют новое пятно нефтепродуктов
10 Января 2025
Контракт на постройку буксира проекта NE060 для "Росморпорта" получил Судостроительный завод имени Бутомы
9 Января 2025
"Петробалт" завершает разработку эскизных проектов арктических челночных танкеров для "Газпрома"
10 Января 2025
Представитель "Петробалта" принял участие в конференции по строительной механике корабля
11 Января 2025