Судостроение
Сообщить о проблеме
РКО продолжает техническое наблюдение за строительством причалов для столичных электросудов
Специалисты Московского филиала "Российского классификационного общества" (РКО) продолжают техническое наблюдение за строительством плавучих причалов для московских электросудов. Подробности приводятся в сообщении учреждения от 31 января.
Как отмечают в РКО, причалы строятся по проекту ТФРП 501. Особенностью плавучих причалов является их назначение: остановочные – зарядные станции для причаливания судов проекта ТФРП.401.
Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники".
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта Ecobus ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group). Корпуса причалов строятся на "Пермской судоверфи".
Причал проекта ТФРП 501 – справка
Длина габаритная – 16,15 м
Ширина габаритная – 13 м
Высота борта – 2,3 м
Допустимое количество посетителей на борту – 42 чел.
Фото: РКО
Как отмечают в РКО, причалы строятся по проекту ТФРП 501. Особенностью плавучих причалов является их назначение: остановочные – зарядные станции для причаливания судов проекта ТФРП.401.
Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники".
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта Ecobus ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group). Корпуса причалов строятся на "Пермской судоверфи".
Причал проекта ТФРП 501 – справка
Длина габаритная – 16,15 м
Ширина габаритная – 13 м
Высота борта – 2,3 м
Допустимое количество посетителей на борту – 42 чел.
Фото: РКО
Другие новости компании «Российское классификационное общество (РКО), ФАУ»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ