Судостроение
Сообщить о проблеме
Корабелы АСЗ приступили к изготовлению секций палубы надстройки для корвета "Бравый"
Корабелы Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в ОСК) продолжают строительство корвета "Бравый" (заказ № 2106). Подробности приводятся в сообщении предприятия от 2 февраля.
По данным завода-строителя, на заказе завершается сварка монтажных стыков и начато изготовление секций палубы надстройки. Специалисты монтажно-сдаточного цеха ведут монтаж поступившего оборудования, а трубопроводчики заняты изготовлением трубопроводов бытовой горячей и холодной воды, пожарной системы.
Всего судостроители АСЗ ведут интенсивную работу по строительству десяти корпусов будущих боевых кораблей для Тихоокеанского флота России.
Напомним, закладка корвета "Бравый" состоялась на АСЗ в сентябре 2021 года.
Корветы проекта 20380 (разработчик – ЦМКБ "Алмаз", входит в ОСК) являются многоцелевыми сторожевыми кораблями для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, обеспечения противовоздушной обороны, поддержки высадки и действий морского десанта. Полное водоизмещение корвета составляет 2220 т, длина – 104 м, экипаж – 99 человек, автономность плавания – 15 суток.
Фото: АСЗ
По данным завода-строителя, на заказе завершается сварка монтажных стыков и начато изготовление секций палубы надстройки. Специалисты монтажно-сдаточного цеха ведут монтаж поступившего оборудования, а трубопроводчики заняты изготовлением трубопроводов бытовой горячей и холодной воды, пожарной системы.
Всего судостроители АСЗ ведут интенсивную работу по строительству десяти корпусов будущих боевых кораблей для Тихоокеанского флота России.
Напомним, закладка корвета "Бравый" состоялась на АСЗ в сентябре 2021 года.
Корветы проекта 20380 (разработчик – ЦМКБ "Алмаз", входит в ОСК) являются многоцелевыми сторожевыми кораблями для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, обеспечения противовоздушной обороны, поддержки высадки и действий морского десанта. Полное водоизмещение корвета составляет 2220 т, длина – 104 м, экипаж – 99 человек, автономность плавания – 15 суток.
Фото: АСЗ
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Самые читаемые
Универсальный сухогруз "Урса Майор" потерпел крушение в Средиземном море
24 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Состоялся спуск на воду патрульного корабля "Николай Зубов"
25 Декабря 2024
Буксиры-спасатели "Тиман" и "Тепсей" приняты заказчиком
20 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ