Судостроение
Сообщить о проблеме
Корабелы АСЗ приступили к изготовлению секций палубы надстройки для корвета "Бравый"

Корабелы Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в ОСК) продолжают строительство корвета "Бравый" (заказ № 2106). Подробности приводятся в сообщении предприятия от 2 февраля.
По данным завода-строителя, на заказе завершается сварка монтажных стыков и начато изготовление секций палубы надстройки. Специалисты монтажно-сдаточного цеха ведут монтаж поступившего оборудования, а трубопроводчики заняты изготовлением трубопроводов бытовой горячей и холодной воды, пожарной системы.
Всего судостроители АСЗ ведут интенсивную работу по строительству десяти корпусов будущих боевых кораблей для Тихоокеанского флота России.
Напомним, закладка корвета "Бравый" состоялась на АСЗ в сентябре 2021 года.
Корветы проекта 20380 (разработчик – ЦМКБ "Алмаз", входит в ОСК) являются многоцелевыми сторожевыми кораблями для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, обеспечения противовоздушной обороны, поддержки высадки и действий морского десанта. Полное водоизмещение корвета составляет 2220 т, длина – 104 м, экипаж – 99 человек, автономность плавания – 15 суток.
Фото: АСЗ
По данным завода-строителя, на заказе завершается сварка монтажных стыков и начато изготовление секций палубы надстройки. Специалисты монтажно-сдаточного цеха ведут монтаж поступившего оборудования, а трубопроводчики заняты изготовлением трубопроводов бытовой горячей и холодной воды, пожарной системы.
Всего судостроители АСЗ ведут интенсивную работу по строительству десяти корпусов будущих боевых кораблей для Тихоокеанского флота России.
Напомним, закладка корвета "Бравый" состоялась на АСЗ в сентябре 2021 года.
Корветы проекта 20380 (разработчик – ЦМКБ "Алмаз", входит в ОСК) являются многоцелевыми сторожевыми кораблями для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, обеспечения противовоздушной обороны, поддержки высадки и действий морского десанта. Полное водоизмещение корвета составляет 2220 т, длина – 104 м, экипаж – 99 человек, автономность плавания – 15 суток.
Фото: АСЗ
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


