На пароме "Александр Деев" устранят критически важные недочеты

По результатам опытной эксплуатации на головном грузопассажирском пароме проекта CNF11CPD устранят критически важные недочеты. Работы будут проведены на достроечной базе Амурского судостроительного завода (АСЗ, входит в ОСК) во Владивостоке, говорится в сообщении АО "СахПасФлот" от 30 января.

«В рамках гарантийного периода и во время «низкого» сезона в грузоперевозках собственник, эксплуатант и судостроители приняли решение об отправке парома в порт Владивосток на достроечную базу ПАО "Амурский судостроительный завод" для детального обследования и устранения критически важных недочетов, выявленных в процессе опытной эксплуатации», – отмечают в судоходной компании.

Паром "Александр Деев" взял курс на Владивосток 30 января после небольшой подготовки в порту Корсаков.

Предполагается, что полученный опыт будет использован при достройке второго однотипного парома "Василий Ощепков", добавляют в "СахПасФлоте".

Напомним, паром "Александр Деев" построен на АСЗ по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК). Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года. В первый рейс судно вышло в сентябре 2023 года.

По данным "СахПасФлота", за пять месяцев эксплуатации "Александр Деев" выполнил 53 круговых рейса, перевез 2639 грузовых и 412 легковых автомобилей, 4277 пассажиров.

Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка

Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро"
Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел"

Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.

Фото: АСЗ